如何利用手油泵来判断高空作业车发动机故障?

  发动机低压油路不来油或者来油少，所涉及的因素较多，查找起来易走弯路而耽误时间。如果通过手油泵，对比与来油正常时的不同感觉，能较快地找出一些故障原因。那么如何利用手油泵来判断高空作业车发动机故障呢？

  1、松开云南高空作业车油路放气蠔钉，用手油泵泵油，当向上轻轻抽动手柄时，如果稍感到油路有吸力，按压手柄时放气蠔钉处排出燃油少，说明输油泵的吸油阻力过大。来油减少的原因是：油箱盖上的通气孔堵塞，油箱内出现负压，影响来油；冬季使用的柴油粘度过大，流动性差。

  2、泵油时，从放气蜾钉处溢出的燃油中混有气体，如果按下手柄感到有阻力，同时排出的燃油又少，则是输油泵到高压油泵间的滤芯或油路阻塞，供油减少。

  4、不松开放气钉，如果较长时间按压手柄始终感到阻力较小，则是高压油路上的回油阀或输油泵内的进出油阀密封不良，输油泄漏。其原因有：阀面磨损严重；阀面沾有杂质；阀弹簧损坏等。

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