海外媒体消息,集团研发了首款连续可变气门正时(CVVD)技术,其工作原理是:根据驾驶情况调节气门开启及关闭的持续时间,其性能及燃油效率分别提升了4%和5%,尾气排放量则降低了12%。现代表示,计划将该项新技术配置到未来的现代及起亚车型中,其还发布了该项技术及首款采用该技术的Smartstream G1.6T-GDi发动机。
在此之前的可变气门控制技术一般无法调节气门开启的持续时间,因为气门闭合时间从属于开启时间,因此无法响应多样化的驾驶情境。而优化后的CVVD技术改善了这一缺陷,它可以调节气门开启的持续时间,从而将可变气门控制技术提升到新的高度。
现代汽车发布CVVD发动机技术:
此次推出的新款Smartstream G1.6T-GDi发动机,是一款4缸汽油涡轮发动机,最大输出功率为132kW(180PS),最大扭矩为265N·m。该发动机除了采用现代首个CVVD技术外,还具低压尾气再循环系统,可将发动机燃烧的部分尾气返还给燃烧室,产生冷却效果,提升发动机燃油效率,并减少氮氧化物的排放。其搭载的综合热管理系统能够快速加热或冷却发动机至最佳温度,加上低摩擦移动部件的助力,将发动机的摩擦力降低了34%,这些都大大提升了燃油经济性。
据悉,新款Smartstream G1.6T-GDi发动机将应用于现代汽车索纳塔车型中,预计将于2019年下半年推出。