发布于 2019年07月03日
目前,各大船舶涂料生产厂商都在开发和推广高固体分、无溶剂和水性船舶涂料。由于环氧树脂的综合性能优异,而且便于制造高固体分和无溶剂型涂料,受到了各大厂商的普遍重视。现在环氧树脂涂料的用量在总的船舶涂料中占80%以上。经过几年的开发研究,海洋涂料克服了低温固化及粘度大给施工造成困难的问题,而且许多大型涂料生产商都相继推出了适用于冬季施工的环氧涂料。因为船舶所处的环境比较恶劣,因此对防腐蚀性能的要求比较高,使得水性涂料在船舶上的应用较少。
环氧沥青涂料是船舶涂料中用量最大的涂料品种,它的主要用途是涂在船体压载舱和船底,起到防锈蚀的作用。但煤焦油是强烈的致癌物质,对人体危害较大,因此在欧洲已经禁止使用,国际海事组织已经建议从1998年7月1日起用浅色改性环氧树脂涂料代替含有煤焦油沥青的涂料。这些替代品涂料多为采用价格较低的氧茚树脂等对环氧进行改性所得的产品,具有耐水性和施工性能好的优点.