军用特用润滑脂储存中质量变化与管理浅析

 胶体结构特点和储存中由于分油、氧化、混入杂质水分所引起的质量变化情况，对润滑脂储存过程中延缓质量变化的方法措施进行了分析探讨。

润滑脂是一种半固态软膏状润滑剂。与液态润滑油相比较，润滑脂的半固体状态可使其很好地粘附和保持在机械润滑部位，不留失，使得润滑方式简单方便。但由于含有稠化剂和半固态胶体体系的特点，也使得润滑脂在储存中比润滑油更容易发生质量变化，本文就润滑脂在储存中质量变化情况和管理方法措施做一探讨。

  润滑脂在储存中质量变化
  1．分油引起的质量变化
  润滑脂是一种以润滑油为主，附加固体稠化剂构成的胶体体系。体系中润滑油含量约70%～90%，固态的稠化剂含量约10%～30%，二者之间以稠化剂形成空间网状骨架将润滑油固定在骨架间隙中的方式，形成半固态胶体体系。
  润滑脂内部稠化剂与基础油的结合的稳定程度与润滑脂性能有着重要关系。如果润滑脂结构稳定性不好或储存中外界环境条件不利时，则有可能使得润滑脂结构体系受到破坏而使润滑油从体系中分离出来，形成分油，从而造成润滑脂使用性能下降甚至失去润滑脂的作用。 

  2．氧化造成的质量变化
  润滑脂的氧化是其成分与空气中氧发生化学反应的过程。氧化在基础油和稠化剂中均会发生。由于目前所用稠化剂大部分是皂基稠化剂，含有金属成分和少量的不饱和双键，不饱和双键易于氧化形成自由基，而金属成分具有氧化催化作用，因此润滑脂比单一成分的润滑油易于氧化变质。
  润滑脂的氧化会改变内部润滑油和稠化剂的组成，并产生有机酸、醛、酮、酯和大分子胶状物等成分。其危害一方面是产生酸性物，使得润滑脂中游离碱含量降低或游离有机酸含量增大，当润滑脂中出现酸性成分时，则会对金属造成腐蚀；另一方面是氧化造成润滑脂结构性能的下降，使润滑脂滴点下降，稠度变小，强度极限和相似粘度下降，同时造成分油；此外，润滑脂的氧化还会使脂的外观颜色变深，出现异味。这些都对润滑脂的总体性能和使用带来不良影响。