400kw上柴发电机组柴油渗漏到发动机中后怎样排除呢

当我们对进行售后维修时，我们经常接到用户的电话，说柴油在柴油发电机组正常使用时渗入发电机组的柴油发动机。这个时候我们该怎么办？首先，我们必须告诉每个人，柴油渗入发动机，也渗入油底壳。这是非常有害的。它不仅降低了发动机机油的粘度和压力，还稀释了机油中的各种添加剂。如果渗透进去，甚至会导致发动机轴承烧坏。这里，我们介绍一些故障排除方法。

1、燃油泵
燃油泵有一个双磁和手动切断阀，点火开关打开时，磁性关闭阀门打开，油路连接点火开关处于关闭状态时，关闭阀门密封和油路是关闭的。关闭阀门密封失败时，燃料会自动流进注射器通过关闭阀门，并渗透到油底壳通过燃烧室。此时，应拆除和更换密封件切断阀。
2、注射器
喷油器的作用，是衡量燃料进入燃烧室。当过大或损伤，喷油嘴进入燃烧室的燃料将下降和停止状态下渗入到油底壳。此时，我们需要拆除和更换不正常的喷油器。如果失败，向上和向下的O形圈燃料将下降到阀室和通过密封燃烧室，进入油底壳。此时，应拆除和更换。
3、油箱
位于较高的位置燃油系统的油箱，必须有一个手动阀门安装在油箱出口，以防止燃料通过浮子油箱和燃油泵到喷油器，当发动机关闭，阀门出现故障时，通过燃烧室的燃料会渗入油底壳。在这一点上，阀门应修理或更换。
4、浮罐
必须有浮球阀和锥形阀安装在浮坦克将保持燃油水平，使燃料稳步。当浮球阀或锥阀处于关闭状态失败。通过浮箱，油箱将进入油底壳。在这一点上，浮阀或锥形阀应修理或更换。
5、油返回多方面的
发电机燃油系统的回油歧管配有一个单向阀，保持喷油器进油压力稳定，并通过浮箱喷油，以防止燃油渗漏。单向止回阀失败时，燃料将流过回油歧管和进样器进入油底壳。在这一点上，单向阀应进行维修和更换。

当大家看完我们的文章后如果有什么疑问的话就可以私信我们吧。再见。