新型耐压水泥井盖

   生活中我们常看到公路上、马路边的被车压坏，给后面的车辆和路人带来危险。经过观察、分析、考证，我发现井盖大都是圆形或方形的，内部结构为网状，当车轮压在上面时，压力集中在井盖的中间，容易破裂。我想：一座大桥为什么能承受那么大的压力呢？原来，是因为桥的结构将桥面受到的压力分散到全桥。于是我参考桥的结构原理，发明了这种新型耐压井盖。

  1.采用桥架式结构，能有效分散井盖表面受到的压力。 
  2. 耐压且节省材料。 

  3. 井盖采用分体式，�⑼饪欠治�上、中、下三层，三层又能巧妙地结合成整体，能分离，且方便维修。 
  4. 采用分力装置。井盖里面呈半球形，与表面焊接在一起。在球面与上表面间的空隙处，从内向外设计了几个空心圆柱，它们相当于桥墩。圆柱间有若干小拱连接，这样可将表面受到的压力分散到四处，能大大提高井盖的抗压能力。 
  5. 设置有保险装置。里面设置有一个金属网，万一井盖被压破，它将起到托起残渣、防止人掉入井中的作用，安全环保。 
  6. 方便维修。维修不用挖路，不需要水泥等材料，可节省人力、物力和财力。