[摘要]交通标志牌版面信息小被忽悠了其中，比较突出的问题是，乌鲁木齐标识牌部分交通标志牌版面字体偏小，致使车已快到分道口了还看不清楚，影响出行，也没有行使到目的地
交通标志牌版面信息小被忽悠了其中，比较突出的问题是，部分交通标志牌版面字体偏小，致使车已快到分道口了还看不清楚，影响出行，也没有行使到目的地，也极易引发交通事故。经过小编实地走访发现，市民所说问题确实存在。郑州交警部门就此表示，三环高架部分交通指示牌标识太小，也是迫不得已，他们将通过增加指示牌数量等方法进行弥补和完善。
除了字体太小， 三环快速路交通指示牌的缺失问题，也被吐槽。小编发现，京广路与南三环由西向东方向，一层和向东上高架分道口处，连 指示牌都没有，影响通行，“同时，道路标志牌缺少提前量，那么快的速度，能不出事吗？昨天就有一驾驶员在京广路北向南都到了上桥口了发现不对，急刹车右 转，幸亏车不多，要不然非出大事不可。” “三环高架的交通标志，提前量不足是大问题。典型的有南三环嵩山路东向西、西向东，南三环大学路西向东主道进辅道，南三环京广路西向东，西三环淮河路北向南等方向。建议弄不起龙门架，可以在地面车道写汉字，提前300米以上写。
目前，三环高架的主线桥上，新设指示牌一般都是绿底，但因为郑州高架修建的特殊性，经常有落地情况，造成部分指示牌采用了蓝底，“为尽可能杜绝混乱，我们已经建议，高架出口指示牌采用蓝底，主线及入口采用绿底，加以区分”。“等三环快速路全部完工后，全线交通公路标志牌应该就会更加规范，我们也希望相关设计单位在设计城市道路特别是快速路时，能更加注重设计规范，尽可能避免后期的调整、修正，以免浪费。
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