[摘要]透析关于改装音响的8个误区
车上喇叭越多越好、音响效果越好：喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。新疆汽车音响改装告诉大家在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。
透析关于改装音响的8个误区
车上喇叭越多越好、音响效果越好：喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。告诉大家在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
按车子的原车位安装，改装不留痕迹：现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗？显然这是不可能的吧！而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在Ａ柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在Ａ柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对Ａ柱最少也要花６小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。
线材是“不值钱”的：在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的１０来２０米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”线材却偏偏对音响的音质优劣起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快？
调音是免费的：其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么难掌握的技能都免费送出去呢？没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果！可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力，才能有这种功底。
安装需要多少时间？１天？时间太长了：改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家改装音响尽量给师傅们充足的时间。
我的原车主机音质很好的，原车喇叭音质很好的：众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装？这个请按照自己的个人需要来改！因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么，都要只买对的，不买贵的。
为什么我的低音没有声音的？告诉大家，纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元？因为每个单元要负责不同的岗位，高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在驾驶位上是不能听到后面的喇叭有声音发出的。
不做隔音可不可以？不做隔音可不可以？关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音箱的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。
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