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辽宁博派汽车销售服务有限公司辽宁博派是平行进口车店,主要经营沈阳平行进口车以及提供平行进口车报价.

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关于平行进口车的故事

发布于 2019年03月30日

[摘要]大家通过哪些渠道去买车,肯定会各显神通。相信大家对进口车都有所了解,而平行进口车估计大家都听过,平行进口车有价格优势,这一点大家都知道,那跟4S店的进口车有什么区别呢?

大家通过哪些渠道去买车,肯定会各显神通。相信大家对进口车都有所了解,而平行进口车估计大家都听过,平行进口车有价格优势,这一点大家都知道,那跟4S店的进口车有什么区别呢?今天小编就来说下什么是平行进口车。


目前在国内销售的车型,有两大类,一类是中规进口,另一类是平行进口。所谓"中规进口"是指"原厂授权"引进。意思就是由品牌原厂(比如丰田、凯迪拉克)授权的总代理(比如丰田中国、上汽通用)引进的车辆,通常在4S店里销售。而平行进口,是指"非原厂授权"就是由贸易商直接从原产地或海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车(俗称水货车),通常在港口汽车城或各地综合汽市场进行售卖。是总经销商之外的进口商,直接从原产地进口而来的汽车。也属于正规的进口汽车,只不过就与中规车有点区别。


而平行进口车目前只要有改装车和狭义平行进口车这两类,首先是改装车,改装车是当初'大贸车'的延续,也是目前平行进口车的主流,那么,这些车型为什么要改装呢?我国05年出台的汽车品牌销售管理办法规定,只有厂家授权的代理商才有资格销售该品牌的进口车,这个厂家可以是原厂,也可以是改装厂。但是这种改装,并未进行实质性的改装,只是简单走一下过程,但是身份却变了。聪明的平行进口商先在海外成立改装厂给自己授权,再在中国批售改装厂"生产"的改装车,这就是车辆身份的转变惯用做法。而狭义平行进口车是通过平行进口《自动进口许可证》引进的,与改装车的区别就是品牌算原厂,而不是改装厂的以及由进口商承担召回、三包,改装车则无此要求。


平行进口车典型的代表有丰田的普拉多和陆地巡洋舰,不同地区的普拉多和陆巡衍生出很多版本,平行进口商老板们引入低配车,到港后再针对国内市场需求改装,往低配车上加配置当成高配车卖也见怪不怪了。平行进口车优势主要有以下几个。

第一、价格优势,中规车需要经过总经销商、一级和二级经销商,然后达到4S店里,而且传统4S店要支出房租、员工工资、日常开销和服务成本,然后进入消费者的视线。而平行进口车省掉了总代理的环节,除了海外车价,就是车辆运费、25%的关税、最高40%的消费税、17%的增值税和一些通关商检费用,可以为消费者节省一笔钱。因此,正常来说,平行进口车的价格比4S店出售的汽车低15%到20%。多是豪华车,定价要比中规版低10万以上。

第二、选择优势。平行进口车有很多4S店没有引进的版本和配置,也是淘稀有豪车的好路子。比如宝马X5发布了八款车型,但是在中国市场只有五款车型。有三款通过中规车渠道买不到,就可以通过平行进口来购买。

第三、现车优势。平行进口车基本都是现车,不用排队等车,而且各种配置方案都有。而4S店提车要排队,甚至还要加价插队提车。


当然,平行进口车也不是没有缺点,就是售后问题。4S店不负责平行进口车保修,意味着售后问题只能自己找修理厂解决,发动机、变速箱等大部件的保修只能通过保险公司购买"三包"。尽管政府已经强制规定经销商要对平行进口车实行三包和召回,但是有一些小的车行没有这个能力,也不愿意做售后服务,这令消费者有点担心。

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