童装尾货为什么很多人去做？

小编告诉你为什么会有这么多人做品牌童装尾货批发。其实原因是很简单的，也许就是你们想的那样，就是因为容易赚钱。好吧，其实会做生意的，做什么都赚钱，不大懂的，就一般般啦。不懂没关系，只要你愿意学，也还是能补救的。古语云：天道酬勤，勤能补拙，你要相信付出总有回报，只是回报有多有少而已，努力了总会有收获。

好啦。我们现在先来定义一下何为尾货。尾货，是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装，也有一些是检验不合格退下来的服装。我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用“来料加工”的方式，当然来料配给量肯定会大于订单要求。而加工厂家在按订单交货后，总会有部分剩余，这部分商品就成了“尾货”。

前几年北京工商大学的洪涛教授为记者算了一笔账：“以600亿件服装为例，订单尾货按照3%来计算，那么就是18亿件，库存尾货按照20%计算，就是120亿件，出口尾货177亿件，按照5%来计算，就是8.85亿件。开童装店的朋友，想要赚钱就要进品牌尾货，这样利润空间才更大。

尾货这个行业，确实对于经济萧条的今天来说，还是个好行业，特别是童装尾货。服装行业不景气这是这两年来大家有目共睹的，行业不景气但生产还在继续，所以尾货库存会更多。而且在各种有利条件下，童装已经开始崛起。

俗话说：“男怕入错行，女怕嫁错郎”，对于一般人来说，入了这行还算是不错的了，工厂尾货一单少则几百上千件，多则几十上百万件。做小批发的，搞上一年半载，一个二十来万的车肯定没问题，做了三五年的，都是宝马奔驰。有时搞到一单大货，黄牛的中介费都有几十万的。何况做大批发。搞地摊甩卖的，一年也能至少搞个十几万，开小店的跟地摊的收入差不多，投资比摆摊的大，人轻松点，有时还干不过摆摊的。特别是流动甩卖的短期特卖的，特赚钱，这是为什么就要大家自己去判断了。大点的摊位和店就另当别论了，因为开连锁的也不少，所以收入也不是那么好计算，赚得多的几十上百万的也有。