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查看更多>浅述汽车改装避震的那些事
发布于 2019年03月07日
[摘要]接下来乌鲁木齐奔驰改装公司的师傅就来为大家一一的讲述一下，小伙伴们一起来看一下吧。
汽车改装避震的都有哪些事？不清楚的话，接下来的师傅就来为大家一一的讲述一下，小伙伴们一起来看一下吧。
作为入门级的避震改装方式，车辆只要替换了短弹簧，就能有效的降低车身高度，加上较便宜的售价，也就成了目前新手改装避震的首选。
虽然改装的短弹簧都比原厂的更粗更短，所以理论上能够降低车身重心，减少过弯的侧倾，提升车辆弯道操控性。而原厂的避震在阻尼设定偏向舒适，二者有着截然不同的定位，所以在配合上不是很稳定，原厂避震不能有效的抑制短弹簧的压缩和回弹(也就是避震行程)，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，同时对避震油封的压力增大，更容易老化漏油。而这点，也就有了短弹簧长期以来最备受争议的问题：漏油和对原装避震机使用寿命的影响。而且由于大多数原厂车辆的前后轮倾角都是不可调的，改装短弹簧后前轮的倾角会增大，这样会稍微加快轮胎内侧的磨损。
关于漏油和原厂避震寿命的影响，首先关于改装短弹簧是否会影响原装避震机的使用寿命，这点目前还没有量化的定论，不过影响显然是有的。而漏油也是因为二者不是原配的原因，当然，这是极端情况才会出现的严重后果，也就是磅数不对和车身高度降得太低。而且大部分车友也不会长期改装短弹簧，而是在攒够了钱之后，换了绞牙避震。
可是还是有车友预算有限，只能换短弹簧怎么办?所以在购买的时候一定要选择知名品牌的产品，因为这些品牌的短弹簧改装后车高都不会降得太低，K值也不会太软或太硬，其实就是为了让油封的压力承受在合理的范围内，同时又要满足操控的要求。毕竟汽车是消耗品，即使是原厂的避震也会存在漏油寿命的问题，只是这个过程要很久，而改装件一般都是单独研发，而且对于测试和研究的投入也比较低，不过对于不少改装玩家来说，兼顾性价比的同时，还能有效果是最重要的。
上述就是公司分享的内容，你现在了解清楚了吗？要是后续你想对自己的爱车进行改装的话，可以来专业的汽车改装公司这里哦。