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查看更多>道路交通信号灯厂家面对市场产能过剩能否看到挑战紧抓机遇
发布于 2019年02月21日
[摘要]道路交通信号灯作为目前交通设施最重要得一个大块，也是交通设施行业资源能耗最为庞大的一块，道路交通信号灯厂家面临这样的商场积极开展商场经济，面临挑战紧抓机会，快速下手。
道路交通信号灯作为目前交通设施最重要得一个大块，也是交通设施行业资源能耗最为庞大的一块，面临这样的商场积极开展商场经济，面临挑战紧抓机会，快速下手。
产能过剩，不只可以满意与过么商场，也可以输出海外，扩展海外商场。这是竞争剧烈，中小型项目再拆分，中标难度增大，它小项目在增多，N亿超大项目呈现，可是对中小企业面临资金的难题，资金难不足以去做这个项目。产能过剩，技能先进导致了价值PK，也导致了利润率下降。现在国内商场形态定型，项目运作以及产品销售形式有一些固定难打破的点。走向世界，经过二十多年的开展，在交通信号工业商场迈向红海的阶段，像南美洲，非洲，东南亚商场仍是处在蓝海商场的阶段。国家政策支持并且国内优秀企业走出去。还有原油价格下跌，许多国家经济下行，再加说中东态势趋于平缓，相当一部分国家他们的城市城建也康复了，今年也是拓展海外的打破点，今年是十分好的机会。
以LED信号灯来说，在目前世界商场比较通用四个规范，分别是我国国标、美标、欧标、俄罗斯规范。不同国家对信号灯规范不一样。在国内以220V交流电为主，南美洲以110V交流电来进行供电，期望跟国内电源规划方式不同的，在非洲一些国家基础设施比较单薄。第三是LED的定制，在一些国家，他们对LED参数有严厉的要求，第四个是调光定制，他们会要求产品光照强度跟着外部的光照强度改动而改动，还有大功率的定制，还有道路交通信号显示器主要有位数的定制、尺度定制、软件定制、驱动定制，需要依据每个国家的规范去定制。
以亚洲为例，我国商场各位都比我清楚许多，韩国和日本民族化心情比较高，所以他们都是用本国的产品。欧洲的商场其中是奥地利比较出名的，还有意大利比较出名的就是SCAE。其他就不必多说了，我们都知道了，可是非洲商场比较凌乱，以无线信号操控为主，由于他们基础设施比较单薄。
一定是要做到本地化，第一建造本地化，与本地企业合作，设施共建，资源共享；第二技能本地化，与本地技能结合，新兴技能方案；第三人员本地化，运用本地人力资源，拉动地区经济开展，对当地政府来说也是十分欢迎企业去做的。
产能过剩，不只可以满意与过么商场，也可以输出海外，扩展海外商场。这是竞争剧烈，中小型项目再拆分，中标难度增大，它小项目在增多，N亿超大项目呈现，可是对中小企业面临资金的难题，资金难不足以去做这个项目。产能过剩，技能先进导致了价值PK，也导致了利润率下降。现在国内商场形态定型，项目运作以及产品销售形式有一些固定难打破的点。走向世界，经过二十多年的开展，在交通信号工业商场迈向红海的阶段，像南美洲，非洲，东南亚商场仍是处在蓝海商场的阶段。国家政策支持并且国内优秀企业走出去。还有原油价格下跌，许多国家经济下行，再加说中东态势趋于平缓，相当一部分国家他们的城市城建也康复了，今年也是拓展海外的打破点，今年是十分好的机会。
以LED信号灯来说，在目前世界商场比较通用四个规范，分别是我国国标、美标、欧标、俄罗斯规范。不同国家对信号灯规范不一样。在国内以220V交流电为主，南美洲以110V交流电来进行供电，期望跟国内电源规划方式不同的，在非洲一些国家基础设施比较单薄。第三是LED的定制，在一些国家，他们对LED参数有严厉的要求，第四个是调光定制，他们会要求产品光照强度跟着外部的光照强度改动而改动，还有大功率的定制，还有道路交通信号显示器主要有位数的定制、尺度定制、软件定制、驱动定制，需要依据每个国家的规范去定制。
以亚洲为例，我国商场各位都比我清楚许多，韩国和日本民族化心情比较高，所以他们都是用本国的产品。欧洲的商场其中是奥地利比较出名的，还有意大利比较出名的就是SCAE。其他就不必多说了，我们都知道了，可是非洲商场比较凌乱，以无线信号操控为主，由于他们基础设施比较单薄。
一定是要做到本地化，第一建造本地化，与本地企业合作，设施共建，资源共享；第二技能本地化，与本地技能结合，新兴技能方案；第三人员本地化，运用本地人力资源，拉动地区经济开展，对当地政府来说也是十分欢迎企业去做的。
面临可以说是挑战，其实更是机会。我们认为是言语人才，全世界通用的言语是英语，假如我们想拓展南美商场的话，那儿是西班牙语占大部分；第二是技能人才，理解商场需求，针对性开发产品；第三是项目人才，一定要有海外项目经历，世界知名企业PK经历，针对商场信息缺少，我们一定要跟产品商共享，与已有区域商场的产品商进行商场信息共享，合作共赢。