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查看更多>汽车隔音降噪的效果
发布于 2019年01月05日
[摘要]沈阳汽车隔音公司提示：在汽车服务行业，有许多项目的施工都是跟着以前的师傅“依样画葫芦“，多少都会有一些别人怎么干我也怎么干的随意，不知道为何这样干，怎样干可以做得更好。汽车隔音工程的施工现在就有了这样的”惯性思维“，汽车隔音似乎就是黏贴减振板，贴点吸音棉，效果不好就多搞几层……，但汽车隔音工程肯定不是这么简单。
汽车隔音降噪的效果
沈阳汽车隔音公司提示：在汽车服务行业，有许多项目的施工都是跟着以前的师傅“依样画葫芦“，多少都会有一些别人怎么干我也怎么干的随意，不知道为何这样干，怎样干可以做得更好。汽车隔音工程的施工现在就有了这样的”惯性思维“，汽车隔音似乎就是黏贴减振板，贴点吸音棉，效果不好就多搞几层……，但汽车隔音工程肯定不是这么简单。
沈阳汽车隔音公司提示：在汽车服务行业，有许多项目的施工都是跟着以前的师傅“依样画葫芦“，多少都会有一些别人怎么干我也怎么干的随意，不知道为何这样干，怎样干可以做得更好。汽车隔音工程的施工现在就有了这样的”惯性思维“，汽车隔音似乎就是黏贴减振板，贴点吸音棉，效果不好就多搞几层……，但汽车隔音工程肯定不是这么简单。
汽车隔音工程在车厂的专业术语上来说叫汽车NVH控制，是针对噪音、振动和平顺性系统处理工程，通过减少振动，阻隔噪音、吸收噪音等手段使驾乘环境安静而舒服。隔音、吸音和减振三者之间有着不可或缺的紧密关系，车内空间与环境的限制，汽车隔音工程首先要通过黏贴减振板增强车身阻尼，但要达到良好的效果，再加上隔音、吸音组合起来才会有更好的效果。
从声学理论上来说，要提高隔音效果，隔音材料的质量增加一倍，才能使传递损失增加6dB；也就是说，如要显著地提高隔音能力，就需要增加隔层的质量，但在汽车里不可取，这时解决的办法就是采用双层或多层隔音结构。多层隔音效果相当于两个单层合在一起，它的传递损失会再增加6dB，因此双层隔音结构可以显著地提高隔音效能。俄罗斯DrARTEX阿德萨隔音所开发的Vibro Barrier,简写为VBB，就是依据多层异质隔层而设计的隔音材料。
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