沈阳套筒补偿器厂家带来女大学生状告轨交公司促使苏州地铁修改7.6元规则

厂家带来女大学生状告轨交公司促使苏州地铁修改7.6元规则。

苏州大学学法律的女大学生的吴玥（化名）曾因交通卡储值低于单程贵票价被苏州地铁拒于闸门外之外，她为此“较真”起来，起诉了苏州地铁。
一年多后的12月14日，苏州市中级人民法院就此事开庭审理，经过调解后，苏州市轨道交通集团有限公司同意将于2019年12月31日前，对《苏州市轨道交通票务规则》进行修改，按“低票价进站”的原则进行实施。
12月18日，澎湃新闻联系上了目前在苏州大学法律专业就读的吴玥，她表示，对这个结果比较满意，“这件事一直以来都压在心里，总觉得无论输赢，都该有个结果。”

谈及事件的起因，吴玥介绍称，早在大一时，自己就曾因为卡内余额不足而被拦在地铁闸机之外，“当时因为刚开始接触法律知识，并没有太放在心上。”但过了一年多后，大三的吴玥再一次遇到了类似的情况，“我的卡里还有7.1块钱，但被告知余额不足了。我就很想去探讨一下为什么不能进站。”
吴玥提供的起诉书照片 受访者供图
据地铁工作人员的解释，《苏州市轨道交通票务规则》第十三条规定：卡内余额低于单程高票价就不能进站，而苏州轨道交通单程高票价为8元，折后7.6元。
这个规则让吴玥有些不能理解，“我觉得挺不人性化的”。她和同学们对北京、南京等16个城市的地铁票务规则进行的查询或电话询问，了解到“大部分城市都规定，只有卡内余额低于低票价时，才无法进站。”
为此，吴玥曾想过在苏州轨交的官方网站上进行投诉，但她发现在“便民问答”栏目里，一个问题就是“为什么交通卡余额低于七块六不能进站？”吴玥认为，既然官网已经张贴了问题，问题依然没有解决，“投诉也起不到太大的作用”。
因此，在和家长、老师商量后，2017年10月底，吴玥将苏州轨道交通集团有限公司起诉至苏州工业园区法院，后该案被苏州市中级人民法院提审。“我身边人都很支持我这样做，学院的老师也帮我从法律层面更深入地剖析了这个问题。”
在随后的一年半时间里，她前前后后曾去过3次苏州市工业园区人民法院以及3次苏州市中级人民法院。也经过一次庭前调解，但对于她提出的要求，苏州轨交公司并没有做出让步，最终没有成功。
“一直没有开庭，就觉得好像一件事情压在心里。”经过漫长的等待，今年12月14日，经苏州市中级人民法院调解，双方终于达成调解协议，苏州市轨交公司同意修改票务规则。
从去年起诉开始，就有媒体陆续报道过吴玥起诉苏州轨交公司事件，也引发了网络热议，其中不少人支持吴玥的行为，但也有部分人认为吴玥“太较真”。对此，吴玥说，一开始看到一些负面的评论，心里确实会比较难过，但后续慢慢学会释怀，“最近的报道我就选择直接忽视，只做我自己的事情，自己活得开心重要。”
吴玥说，这一年半的诉讼，也给自己带来了不少收获，“算是给我自己的一个磨砺吧，让我能够更加坚持自己的想法。
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