汽车贴膜的五大误区,您中招了吗？

发布于 2018年12月11日

[摘要]如今有车人士对爱车的保养越来越关注，一般出厂的新车车窗玻璃都是普通玻璃或镀膜玻璃，所以需要后期贴膜来弥补普通玻璃上的不足之处。不过越来越多的车企业标配了防紫外线/隔热玻璃，这种玻璃就不必因为隔热或紫外线去贴膜了。接下来，云南汽车贴膜的小编带您了解汽车贴膜的五大误区,您中招了吗？

如今有车人士对爱车的保养越来越关注，一般出厂的新车车窗玻璃都是普通玻璃或镀膜玻璃，所以需要后期贴膜来弥补普通玻璃上的不足之处。不过越来越多的车企业标配了防紫外线/隔热玻璃，这种玻璃就不必因为隔热或紫外线去贴膜了。接下来，的小编带您了解汽车贴膜的五大误区,您中招了吗？

误区一：选择较为劣质的膜，效果适得其反，汽车膜在阳光暴晒下容易产生气泡、橘纹等，影响驾驶视线，将会影响车主对路况的判断，劣质膜释放甲醛、苯等有毒气体，危害人体健康，同时也会对防爆系数和隔热系数产生不同程度的影响。
误区二：膜的颜色越深，其效果会越好，更容易遮挡紫外线。其实和车膜颜色深浅有关的只是透光率，反光率，而紫外线阻隔是由膜的材质决定的!根据我国质量监督检验检疫总局、标准化管理委员会发布的《机动车运行安全技术条件》规定，“前风窗玻璃的可见光透射比不允许小于70%”。因此，前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜，如果前档玻璃本身有颜色，建议使用透光率更高的汽车膜。
误区三：很多店铺现在只给车的侧身进行贴膜，而不为前挡贴膜，因为价格比较贵。但是前挡玻璃是我们日常开车时使用较频繁的区域，对驾驶员至关重要的地方。所以前档应该贴膜，而且要比侧后挡更谨慎贴膜。
误区四：质量好的金属贴膜不会阻挡车内信号。金属膜中都有一层纳米级的金属层，其对红外线的反射率高。同时，车内外的电场和电磁波信号会受到干扰。屏蔽信号和金属膜的质量没什么关系，和金属膜本身的性质有关。
误区五：直接贴上4S店送的汽车膜。大部分4S送的汽车膜都是劣质膜，贴上后反而容易产生健康、影响视线等问题。
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