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查看更多>交通信号灯厂家讲述蕴藏在交通信号灯里的秘密
发布于 2018年12月10日
[摘要]从孩童时期我们就一向被教育这样的一句话：红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。可是每天都会路过无数个交通红绿灯的你，有没有想过交通信号灯厂家为什么偏偏选中了这三个颜色呢?
从孩童时期我们就一向被教育这样的一句话：红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。可是每天都会路过无数个交通红绿灯的你，有没有想过为什么偏偏选中了这三个颜色呢?并且，为什么红灯表示停止，绿灯表示通行?如果你碰巧是红绿色盲患者，那过马路该怎么办呢?
我们知道，可见光是电磁波的一种形式，是电磁波谱中人眼能够感知的部分，相同的能量，波长越长越不易散射，传播也越远。一般人的眼睛能够感知的电磁波的波长在400~760纳米之间，不同频率的光波长也不一样。其间红光波长规模是760~622纳米;黄光波长规模是597~577纳米;绿光波长规模是577~492纳米。
简单地来说，红色在可见光谱中波长最长，可视间隔要比其它色彩更远，而绿色在可见光谱中波长仅次于黄色，因此成为了比较容易看见的色彩。
此外，从人体的视觉结构动身，人类在所有的色彩中关于红色和绿色是最容易分辩的。所以交通信号灯厂家的主要色彩则选择了红色和绿色。人类尽管也很容易分辩黄色和蓝色，可是因为眼球内对蓝色的感光细胞数量较少，所以蓝色被“踢出”了红绿灯的队伍，黄色则用于准备和警示的作用。
我们知道，可见光是电磁波的一种形式，是电磁波谱中人眼能够感知的部分，相同的能量，波长越长越不易散射，传播也越远。一般人的眼睛能够感知的电磁波的波长在400~760纳米之间，不同频率的光波长也不一样。其间红光波长规模是760~622纳米;黄光波长规模是597~577纳米;绿光波长规模是577~492纳米。
简单地来说，红色在可见光谱中波长最长，可视间隔要比其它色彩更远，而绿色在可见光谱中波长仅次于黄色，因此成为了比较容易看见的色彩。
此外，从人体的视觉结构动身，人类在所有的色彩中关于红色和绿色是最容易分辩的。所以交通信号灯厂家的主要色彩则选择了红色和绿色。人类尽管也很容易分辩黄色和蓝色，可是因为眼球内对蓝色的感光细胞数量较少，所以蓝色被“踢出”了红绿灯的队伍，黄色则用于准备和警示的作用。
最后，告诉你个小秘密，现在大多数国家的其实并不是用的纯红色和纯绿色，而是用的略微偏黄的红和略微偏蓝色绿色，这主要是为了让一些患有红绿色盲的人能更轻松地分辩交通信号灯的色彩哦。