[摘要]刹车片磨损不均是什么原因
新疆汽车配件加盟小编告诉大家刹车片生产设备做出的刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。
刹车片磨损不均是什么原因
小编告诉大家刹车片生产设备做出的刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。
一般情况下前制动蹄片磨损得相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中，应该注意：正常行驶条件下，每行驶５０００公里对刹车片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理，刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。
内外磨损不均微观角度是这样，刹车片和盘磨合同时进行，刹车片材质也比盘软。不管是怎样不均匀，刹车片始终会紧密贴合刹车盘。
如果你是老盘新片，盘要“磨一刀”，再经过50km左右磨合也就好了。
如果只是理论上的不均，现在刹车不响也不抖，那就不算是问题。
一些车辆带有刹车片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换。
此外，一些消费者喜欢随便找家修理厂就更换刹车片。事实上，更换时要换原厂备件提供的刹车片，这样才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。更换制动蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
关于上面的问题，不是几句话就能说清的，更不是看两篇专题文章就能够掌握的。小编认为这是需要通过长时间的专业实践才能弄明白、学到手的。希望我们的介绍能够为你们带来帮助，还想了解更多欢迎拨打我们的电话咨询。