[摘要]其实把普通的卤素大灯改装成透镜大灯的例子无论是国内还是国外都早已有之。只是受限于个人制作能力和条件所限，所做的改装大部分都带有很重的手工痕迹，并且无法做到改装的一致性，这导致了很多问题的产生，改装透镜虽然有许多的好处
车灯怎样才算真正改装的成功？下面就来为大家介绍一下：
其实把普通的卤素大灯改装成透镜大灯的例子无论是国内还是国外都早已有之。只是受限于个人制作能力和条件所限，所做的改装大部分都带有很重的手工痕迹，并且无法做到改装的一致性，这导致了很多问题的产生，改装透镜虽然有许多的好处，但是要完美的改装一套透镜并不是一件轻松的事情，厂家讲到只有达到了以下几项标准，你的车灯改装才能算得上真正成功了。
1.光型标准，必须能100%通过远近光验车。看起来似乎简单的问题并非每个人都能达到，改装后的透镜看着非常漂亮，可是如果连基本的国标都达不到的话，再漂亮的东西又有什么呢。标准的近光效果应该如下图那样，近光切割线一定要大限度上的达到左右整齐。
2，密封要好，不能进水进雾，否则会影响车灯效果。开着你的改着绚丽头灯的车出去游玩一趟后，你突然发现大灯的里面增加了一些不速之客，或者一场大雨之后大灯里都是水雾，这样你会有何感想呢?你肯定会对那个给你改灯的不良商家充满了愤恨和无奈。其实那个商家自己也很无奈，因为卤素大灯改透镜是需要打开大灯外壳的，而大灯被开启后的密封是个大难题，并不是靠手工做的精细些就可以搞得定的。其实想处理好这个关键步骤很简单，四海一家的解决之道当然还是要用专业的注胶机来做这件事情。只是这个注胶机的价格并不是每个商家都能接受的了。但它对于你的车灯来说至关重要，希望你在自己的大灯被拆开之前能够在那个负责给你改装的店铺里看到这两样东西。
3. 安全性。透镜改装的另外一大要点是改灯所需的所有附加线路、线束接头都必须用热缩管套起来，以避免产生漏电打火的现象从而产生危险。并且要注意改装所增加的产品兼容性问题
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