农村钢架别墅公司和你分享中美贸易摩擦，美联航为何坚持要来上海？​

    首届中国国际进口博览会上，他们在“四叶草”里辟出了不小的展区，把最新设计的商务舱座椅搬到了这里。美联航大中华区一位负责人特别对我强调，他们是美国三大客运航空公司里，唯一一家跑来上海参加进博会的。“唯一一家，我们坚持要来。”他又强调了一遍。
简短的交谈中，这位负责人还告诉我，美联航打算增加中美间的航线班次，希望2020年能付诸实施。什么时候决定的？上周。怎么想的？市场需求。这几个月的贸易摩擦，会影响中美航线的客流吗？并没有，有的航线，客流甚至增加了。

这里想来会有市场分流的因素——也有航企关闭了数条运转不佳的中美航线。但虹吸效应显然不能解释所有问题。热门的航线（比如商务客云集的上海与纽约之间）永远那么热门，背后是实实在在的市场需求和预期。市场需求和预期背后，则是一种信念，对开放的信念——中美有分歧，但两个最大经济体，大势所趋的终究是合作，而不是对抗。合则两利，市场有这个期待。不然，一贯精明的航空公司，也不会随随便便动起增加班次的念头。