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查看更多>道路交通信号灯厂家：道路交通信号控制器的排队检测方式
发布于 2018年10月31日
[摘要]交通拥堵一直是城市急需解决的问题，我们在日常的生活中也经常会碰到。东西南北各方向都堵那是没话说了，可是，有时候也会出现一条线路十分拥堵，而另一条交叉路口却车辆稀少的问题。
交通拥堵一直是城市急需解决的问题，我们在日常的生活中也经常会碰到。东西南北各方向都堵那是没话说了，可是，有时候也会出现一条线路十分拥堵，而另一条交叉路口却车辆稀少的问题。这就需求控制器更加智能了。
排队检测的提出，就供给了一个方向。它的条件肯定是交通信号灯控制器能使用微波或视频检测完成一定面积区域的检测，而不是传统的断面检测，这有点相似改善式的感应控制，使得适用于流量更大一点的环境。仅仅有个疑问，交通状态往往是连续的，对无法一两个周期就散失的排队环境，不同方向或路口之间的排队长度怎样量化，交通信号灯控制器能承受的量化指标或阀值会不会太粗犷了。就感应操控环境而言，使用现在检测设备的改善，用排队长度来做感应，应该是一个大的前进。道路交通信号灯厂家
排队检测的提出，就供给了一个方向。它的条件肯定是交通信号灯控制器能使用微波或视频检测完成一定面积区域的检测，而不是传统的断面检测，这有点相似改善式的感应控制，使得适用于流量更大一点的环境。仅仅有个疑问，交通状态往往是连续的，对无法一两个周期就散失的排队环境，不同方向或路口之间的排队长度怎样量化，交通信号灯控制器能承受的量化指标或阀值会不会太粗犷了。就感应操控环境而言，使用现在检测设备的改善，用排队长度来做感应，应该是一个大的前进。道路交通信号灯厂家
这种方法在实践中的使用作用还需验证，它是作为交通信号灯控制器种种运作方法中有一定可行性的一种。希望随着科技的前进，控制器可以越来越智能，起到缓解交通压力的作用。