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西安雷歌汽车音响经营部至力于每一次音响改装对声音最大限度的表现的追求

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西安雷歌汽车音响经营部
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浅谈宝马汽车音响改装

发布于 2018年10月16日

[摘要]宝马作为大多数心中的豪车,无数年轻人心中的蓝天白云梦,那么他的音响系统到底怎么样呢?今天一起来扒一扒关于西安宝马汽车音响改装的那些事!
  一台车带给你的第一印象是他的驾驶性能,百公里加速到变速箱和底盘的感受;那么一台车带给你的第二印象便是我们享受到的舒适性,其中来自听觉的享受往往会起决定性的作用!
  宝马作为大多数心中的豪车,无数年轻人心中的蓝天白云梦,那么他的音响系统到底怎么样呢?今天一起来扒一扒关于的那些事!
  宝马最最最入门级Stereo“音响”系统,宝马贴牌喇叭输出全凭100W的小主机推动,功率极其有限,效果自然...而且在国外所有宝马Stereo系统在前门板三角板位置都有高音模具和单独的高音单元,但入门版的1系、3系、5系等车型取而代之只有两块塑料板,竟然“省”掉了这两只高音喇叭,被众车友戏称为收音机音质。也许宝马音响“不好”的口碑正是由此而来。
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  这种喇叭输出效果一般,喇叭采用的盆体是纸制的,磁体所采用的材质也是一般,我们一般称为“纸喇叭”,可以很清楚地看到这是一个贴着BMW标志,生产地确实国内。
  没有选装音响系统的车,是最低配的宝马贴牌喇叭。像这种素车音响很难满足大多数人的要求,所以后期进行加装就很有必要了,一般简单的改装就是补齐原车的喇叭!也就是所谓的“5高音1中音”。在A柱、后档以及中置加装哈曼卡顿喇叭,加装后补齐了原车没有高音的空缺,而且属于无损加装,简简单单即可提升音质。但是整体效果还是不会有很大提升,毕竟只是换了几个喇叭,下面会讲到换一整套音响的效果,没看累的继续!
  原厂HiFi音响在BMW音响分类中属于中端的一种,但音质好过双声道Stereo立体声音响不少了。有黑色门板高音无任何铭牌即为原厂HiFi音响前部使用了3分频套装喇叭,主机依然为日本阿尔派(后期版本改成小哈曼主机),但配备了一百多瓦的小功放(Top HiFi不在此次讨论之列),全车9—12个喇叭(x系列有12个喇叭),比立体声音响多了前门的高音喇叭以及仪表台的中音喇叭。
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  一般来说进口车型没有选装音响的情况下都是配备高保真音响,配置比较低的美规和中东版的x5 x6配置的也是高保真音响。
  一套高保真音响有一个不大不小的功放,有高音、中音、低音,能满足少数随便听听就行的人,也能让开十几万车的车主不会挑剔你的音响,还有一个关键的就是性价比高!同样也能实现无损安装!
  无论从声学还是美学角度而言,系统与宝马新7系都完美结合。音箱单元隐藏于纤薄而坚实的不锈钢格栅之后,格栅上精心设计了斐波那契形态的排列小孔,极具美学观赏效果,不仅可以提供更佳的声音扩散效果,并且其外形还与轿车的豪华内饰交相辉映,成为车内不可多得的完美装饰。其最拿手的鹦鹉螺导声管也装备在了全新BMW新7系的、音响系统上。高音甜、中音准、低音劲!正如《无间道》中梁朝伟对音响的经典点评,美到我没话说!