保养高空作业车两大误区值得您注意

发布于 2018年09月29日

[摘要]高空作业车保养不能随心所欲,除了勤于清洗之外就不闻不问,乃至形成很多陷入误区的用车观念。也常常形成错误的理解。云南高空作业车厂家收集了车主日常一些车辆维修、养护的误区,接下来给大家详细介绍一下。

高空作业车保养不能随心所欲,除了勤于清洗之外就不闻不问,乃至形成很多陷入误区的用车观念。也常常形成错误的理解。收集了车主日常一些车辆维修、养护的误区,接下来给大家详细介绍一下。

保养高空作业车两大误区值得您注意

误区1 4S店保养=店大欺客
以一个机滤为例,在4S店买可能要贵几块钱,但它能保证正常使用5000甚至8000公里以上,而在路边小店买的机滤寿命很可能跑不到3000-4000公里,而厂家原装机油对于车身整体协调性而言好处肯定是不言而喻的。省几块钱小钱、图一时的方便,很可能是牺牲日后的使用性能为代价,这只会带来更多麻烦和不便。
有些高空作业车车主担心自己的车明明是个小问题却会被4S店描绘得很严重,在劝说下更换配件,花些不必要的钱。但其实,在主流汽车厂家中,这样的现象几乎不可能存在,因为汽车厂家对经销商有严格的管理措施。并且,换个角度来想,4S店做的是长期生意,不像街边小店是一锤子买卖,不可能牺牲长期利益和口碑,做这样短期的投机行为,大家希望的是“客人满意－形成口碑－4S店能够持续经营”这样的一个良性循环。
误区2 保修期长=使用成本降低
当然,动力总成的维修费用是非常昂贵的,通常,一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35%-40%。因此,动力总成系统一旦需要更换,对消费者而言将是巨大的花费。保修期的延长,无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。
其实，延长保修期的主要目的在于引导高空作业车车主养成良好的定期、定程养护习惯,通过引导车主在4S店进行专业养护,将车况保持得更好,等到车主换车时,会发现其残车价值的提高,远胜过养护时的花费,其实这才是真正保障了消费者的利益。
以上是针对高空作业车保养的两大误区，给车主提出的合理规范地养护建议，值得高空作业车用户注意。

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