沈阳玻璃幕墙服务公司带你了解卡车炮：“打了就跑”的低烈度作战能手

带你了解卡车炮：“打了就跑”的低烈度作战能手

法国陆军“恺撒”卡车炮部队近日在伊拉克境内执行反恐作战行动。无人机在空中引导，“恺撒”卡车炮以15秒3发的爆发射速，对当地IS武装据点实施打击。

军事科普作家俞硕告诉科技日报记者，卡车炮由牵引炮进化而来，上世纪80年代起，世界各国开始研制卡车炮，试图让轮式卡车拉着火炮进入阵地战斗。早期的卡车炮是将火炮装在载重卡车上，看起来好像吊车或者起重机。
这种在轮式卡车载重底盘上研制的新型火炮武器，其射程、精度、射速是作战中的三招撒手锏，具有行驶速度快、公路机动性好、结构重量轻、成本较低等突出优势，普遍装备于世界各国的轻型机械化部队和快速反应部队中。世界范围内仅法国将卡车炮投入反恐作战等实战，其他国家仅处在装备阶段。
俞硕在《好卡车炮的自我修养,先进卡车炮之间的同与不同》一文中指出，一辆好的卡车炮，卡车底盘除了要承受火炮发射时的后坐力，还要保证火炮射击时要有良好的精度。承受火炮发射的后坐力只要底盘够强就行，但是保证火炮的精度所要求的技术含量就有些高了。卡车炮的技术难点在于如何大限度地吸收火炮后座能量的同时保证底盘“不晃”。
法国GIAT公司于1980年代中期研制的头一代“恺撒”6×6卡车炮，以及进入新世纪研制的第2代“恺撒”8×8卡车炮，攻克了卡车炮的技术难点。在战斗状态时，“恺撒”尾部的助锄放下，将车体撑起，火炮发射时的后座能量由尾部的助锄机构和卡车前轮构成的支撑共同吸收。
“恺撒”卡车炮以紧凑、轻量化的设计堪称一绝，战斗全重18.5吨，改装后可由单架C-130运输机空运，满足了法国陆军海外执行作战任务时的海外投送需求。其作战完全遵循“打了就跑”的策略：收到命令后，3分钟内实现战斗转换、发射6发炮，然后再撤出阵地。法国面临大量低烈度的冲突，卡车炮的低成本、方便、反应快速等特性完全满足其作战需求。使用18—20吨重的“恺撒”卡车炮，成本仅为40—50吨重的自行火炮装甲车的一半，在高速上行进500千米作战，卡车炮耗费的仅仅是油钱，而自行火炮装甲车还需配备同等数量的拖车。

“如果拉开架势大打一仗，履带式火炮的防护性肯定更好。但幅员面积辽阔并且公路条件不佳之地，运用卡车炮则快捷轻便得多，在低烈度和中等烈度作战中，有一支卡车炮部队优势明显。”

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