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西安聚车汇告诉你,加装汽车隔音真的有用吗?

发布于 2018年09月12日

[摘要]很多车友要想隔断噪音,那么首先要了解噪音是从何而来。大家都知道声音是来自于物体的震动而产生的,通过空气,水,固态物质来传播。车辆上的噪音主要来自两大方面:胎噪路噪、车辆结构震动产生的噪音。
西安聚车汇告诉你,加装真的有用吗?

很多车友要想,那么首先要了解噪音是从何而来。大家都知道声音是来自于物体的震动而产生的,通过空气,水,固态物质来传播。车辆上的噪音主要来自两大方面:胎噪路噪、车辆结构震动产生的噪音。
胎噪就是轮胎与路面发生摩擦而产生的噪音,通过车身的结构传到驾驶室;风噪就不用说了,车速越快,风噪越大,这取决于车辆的密封性能好坏。车辆由于装配工艺的差异,所以有些车辆会出现不同程度的噪音,也就是大家所说的异响了,这个是没有办法避免的。
如何降低噪音
既然知道了噪音的来源,那么我们就可以“对症下药”了,如果要全部杜绝噪音是不现实的,也没有办法做到。但是我们可以采取一些措施来降低噪音,比如车辆的密封性不能做到滴水不漏,但是可以在车门框上装上上乘的密封条。

其他的还可以用隔音棉,隔音板等等材料来装备在翼子板啊,轮拱还有车底和车门等等车上的地方,尽可能地将地噪音。一些厂商的NVH工程师研究声波的走向,从而设计出利用反向声波来抵消低频高频噪音的方法,也是属于抑制噪音的范畴了。

关于异响的问题,只能看厂家的装配工艺了,因为好的装配工艺可以极大地避免出现异响的情况,而经常得拆卸车辆零部件,出现异响的可能就越大,所以,我是不鼓励大家去给自己的爱车“动大手术”的。
全车隔音,该不该做呢?
关于该不该做的问题,那西安聚车汇的小编还是说下自己的建议,大家仅供参考,毕竟决定权还是你们:新车不要去做,中高端车型不要去做,车龄比较久的车型可以做,但是一定要去诚信手艺好的师傅处做,不然搞了大半天,车身的异响更多了,那就尴尬啦。

在外面做的全车隔音,都是先拆下四个门的门板,然后在里面填充隔音材料,还要避免伤着线路。然后再弄四轮的轮拱,再拆除座椅,有些追求高一点的还得拆掉中控。师傅会耐心地铺设各种隔音材料,止震板等等。然后在覆盖上一层隔音棉,再把拆开的东西全部装回去,嫣然是一次“大手术”了。

这种隔音的“手术”大店小店都有的做,只是对汽车的大范围拆卸和重新安装,没有一定经验和专业的师傅是没有办法胜任的。所以茶哥在之前就说了,最好不要去动这种大手术,不然最后车子落下“后遗症”就糟了。

以上就是今天小编给大家分享的汽车加装隔音的效果以及作用,如果你还想了解更多关于汽车音响隔音改装的新闻资讯,欢迎访问我们的网站***