[摘要]云南空乘培训学校表示，中国学术教育的普及、企业入职培训和社会培训中心的快速发展给航空职业教育带来了严峻挑战。航空专业教育目标与航空企业要求之间存在差距，空乘人员扩张导致就业供需矛盾是空乘人员教育面临困难的主要原因。空勤人员的教育只能满足市场的需求。从企业主义和职业教育的实施出发，我们可以更好地应对挑战。
表示，中国学术教育的普及、企业入职培训和社会培训中心的快速发展给航空职业教育带来了严峻挑战。航空专业教育目标与航空企业要求之间存在差距，空乘人员扩张导致就业供需矛盾是空乘人员教育面临困难的主要原因。空勤人员的教育只能满足市场的需求。从企业主义和职业教育的实施出发，我们可以更好地应对挑战。
空乘专业教育面临挑战的原因
（1）空乘专业资格教育不符合航空企业的要求
拥有一定的专业知识和发展专业能力及其相互平衡，挖掘学生的个人潜能和可持续性，突出各种共同能力的培养是空乘专业教育的要求，但各大专业的实际教育有没有实现。预期的教育目标。航空公司注重技术人才，更重要的是，大学毕业生在实际工作中的表现。预计受雇人员到达时可以使用，具有较高的理论知识和较强的实践能力。然而，接受普通高校飞行教育的毕业生远未达到这些能力要求。这也反映了学校和学生自身的两个问题。首先，学校的教育跟不上市场需求。学校教育在一定程度上注重理论教学，缺乏对学生实践能力的培养。第二是学生的实践能力问题。大多数大学生注重学习的知识记忆，忽视了操作实践，导致实际工作的不一致和缺乏与学术水平相符的工作能力。
（2）乘务员扩张带来的就业供需矛盾
从1999年大学扩招开始，“普及”学术教育这一名称开始在中国大陆传播开来。“普及”学术教育既是高等教育的定量与定性。在数量方面：近年来空乘专业招收了大量学生。大多数大学招收了100多名学生，招生计划逐年增加，呈现出供过于求的明显趋势；从质量上讲，许多大学的飞行考勤毕业生都没有同名。他们没有在学校学习专业知识，但没有有效地提高他们的实践能力。这与、课程培训的专业设置有很大关系。与此同时，航空公司更加理性，按需设立，并要求空乘人员具备管理和发展自己的能力。、与他人合作的能力、完成任务和解决问题的实际应用能力。结果，空乘人员的就业压力越来越大，情况越来越严峻。
提到，企业培训和社会培训中心的快速发展，加上各院校之间的竞争，给航空专业资格教育带来了巨大挑战。在激烈的市场竞争中，空勤人员必须立于不败之地。要充分发挥学历教育的优势，相互借鉴，促进自身发展。