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查看更多>汽车隔音改装时，哪些部位需要做隔音处理呢？【西安聚车汇】
发布于 2018年08月13日
[摘要]汽车隔音即针对多种噪音，施加隔音材料来停止改善，以到达衰减车厢内环境噪音效果的工作办法，而隔音材料必需耐高温、防火，才契合平安的请求。
汽车隔音即针对多种噪音，施加隔音材料来停止改善，以到达衰减车厢内环境噪音效果的工作办法，而隔音材料必需耐高温、防火，才契合平安的请求。 隔音的方法就是隔音资料将声源与车厢隔离，使其辐射的噪声不能直接或经过共振传播到车厢，从而达到控制噪音的目的。汽车隔音工程是家用轿车必做的项目，尤其是10万至30万的中高档车，因为汽车隔音工程能使用户在安静的驾驶环境中行车。
时常当我们无法忍受车内噪音时，我们就该想办法来消除噪音了，最简单的办法就是对爱车进行隔音改装处理。对爱车进行时，需要对哪些部位进行隔音处理呢？下面就来给大家讲一下吧。
1、引擎盖部位：是隔发动机声音的辅助部位，同时可隔热，保护引擎盖的漆面。
2、前翼子板：抑制自身共振，也是隔胎噪的辅助部位。
3、挡火墙U槽：隔发动机的主要部位，与正副驾驶员脚底板一起做隔音，可以形成更完整的隔声屏障。
4、驾驶舱底板：抑制车底共振，阻隔路面噪音。
5、四车门：抑制车门共振，阻隔外界环境噪音，提升音响效果。
6、后备箱内（含后翼子板，后尾门）：减轻后备箱共振，阻隔后轮噪音及路面噪音，吸收空腔共鸣。
7、车外四轮支撑体：是隔轮胎噪音的加强型部位。
今天小编就给大家介绍到这，大家如果想了解更多问题请访问***
时常当我们无法忍受车内噪音时，我们就该想办法来消除噪音了，最简单的办法就是对爱车进行隔音改装处理。对爱车进行时，需要对哪些部位进行隔音处理呢？下面就来给大家讲一下吧。
2、前翼子板：抑制自身共振，也是隔胎噪的辅助部位。
3、挡火墙U槽：隔发动机的主要部位，与正副驾驶员脚底板一起做隔音，可以形成更完整的隔声屏障。
4、驾驶舱底板：抑制车底共振，阻隔路面噪音。
5、四车门：抑制车门共振，阻隔外界环境噪音，提升音响效果。
6、后备箱内（含后翼子板，后尾门）：减轻后备箱共振，阻隔后轮噪音及路面噪音，吸收空腔共鸣。
7、车外四轮支撑体：是隔轮胎噪音的加强型部位。
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