重庆大巴车租赁，提示各车主及驾驭员，夜里开车需求留意的有以下三个方面：
榜首，会车留意右侧非机动车。夜间会车不要手忙脚乱、一瞬间踩制动踏板、一瞬间向右打轮，要留意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的确保。夜间路途上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驭员一般比较简单高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个习惯进程，因而有必要下降车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的当地更应下降车速并随时做好制动或泊车的准备;驶经富贵大街时，因为霓虹灯以及其他灯火的照耀对驾驭员的视野有影响，这时也须低速行进;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的气候时须低速小心行进或许将车停在路边，等气候好转再动身。
第二，准确判别路况。一些老司机总结出夜间行车的方法是“走灰不走黑”。意思是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的当地会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。别的，司机要堆集依据前灯火柱改动情况来判别地形的经历。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。一般来说，假如感到车速主动减慢、发动机声响变得烦闷时，阐明行进阻力增加，轿车可能正行进在上坡或松软路面上。假如感觉车速主动加速、发动机声响变得轻捷时，阐明行进中阻力减小，轿车可能正行进于一段下坡路中。一般情况下，建议在夜间行进时，走平常熟悉的路途，不要因为赶时间而挑生道走。
第三，战胜驾驭疲惫。夜间行车特别是午夜以后行车最简单疲惫打盹，别的夜间行车因为不能见到路途两旁的景象，对驾驭员振奋性刺激小，因而最易发生驾驭疲惫。可以用常常改动远近灯火的方法，一方面进步其他车辆的留意，另一方面也有助于减轻视觉疲惫。或许在车内放刺激性较强的音乐来逼迫神经。比方说唱音乐或许重金属。假如太疲惫时应泊车歇息，不要强行赶夜路。
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