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贵州世纪金晨管业有限公司
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查看更多>贵州HDPE管道生产与你分享又一世界记录“落袋”！四航人全球首创的HDPE管双管出运安装。
发布于 2018年07月16日
[摘要]贵州HDPE管道生产与你分享又一世界记录“落袋”！四航人全球首创的超大超长海底柔性HDPE管双管出运安装。近日，红海畔，沙特吉赞经济城商业港一条长达558.2米、重达1315吨的超级柔性HDPE海底管道，成功采用双管出运实现海底无缝对接，成为全球首创的超级柔性HDPE海底管道双管出运安装。
与你分享又一世界记录“落袋”！四航人全球首创的超大超长海底柔性HDPE管双管出运安装。近日，红海畔，沙特吉赞经济城商业港一条长达558.2米、重达1315吨的超级柔性HDPE海底管道，成功采用双管出运实现海底无缝对接，成为全球首创的超级柔性HDPE海底管道双管出运安装。
数据流：双管出运安装究竟难在哪里？
HDPE海底管道双管出运安装属世界首例。施工地点气候条件复杂，浪高超过0.5米对管道出运造成影响，出运安装精度要求十分严苛。HDPE管道单条需要190次焊接，安装全部管道总共需要4976次焊接，每次焊接都要做到完全无缝对接。水下安装最深沉入水下11米。
下面就让我们和一起探寻双管出运安装三大难点！
难点一：陆上出运难
HDPE单管管道长达558米，双管总长1116米，单次出运长度世界第一。单管口径达1.8米，目前世界第二大。双管整体由186根标准管首尾焊接而成，重达1315吨。如此庞然大物从陆到海，需要多重设备连体作业。陆上卷扬机，海上拖轮，管尾装载机。如此庞然大物必须环环相扣，合力一致，速度均匀，稍有不慎都造成重大损坏。
难点二：海上拖运难
双管出运需要经过定位调整、小车回收、海上拖运、进入狭小基槽等。管道需要在海上长途跋涉9公里，在海面逗留长达8小时。整个红海畔沙尘暴、突风、大浪等恶劣天气高发，使得管道拖运过程中风险重重。
难点三：管道对接沉放难
管线总长超过14公里，总共分为17次出运安装，需要在海下进行15次双管对接。对接要求无缝衔接，不能有丝毫偏差。对接完成后，管线灌水沉放，要求轴线精准对齐。无风浪情况下，尚且需要一天一夜连续作业，工作强度非常大。
面对双管出运这项世界性难题，四航人不畏艰难，勇于创新，大胆尝试，“四招”定乾坤！
沙盘推演
技术团队采用沙盘推演的方式，在施工前进行了无数次模拟演练——沙盘推演，摸清管道、机器设备属性，模拟各类气候环境下施工，进行精准的参数计算，经过不断的方案完善，最终历史性完成了切实可行的超大型柔性HDPE海底管道施工方案。
团队建设
组建培养实力强悍的施工团队，在施工过程中不断创新摸索，不断进行典型施工及经验总结，让施工团队熟练掌握设备性能及作业流程，解决多重设备联合交叉作业的难题。
实时监控
实时监控施工区域的气候数据，形成专业的风浪测评体系，精准判断海浪环境，选择最优时间窗口进行施工。同时，针对海上极端天气，制定双保险应急预案。其一，在拖轮上安放超级锚，如途中突风来袭可锚定管道；其二，可打开气门将管道灌水沉入海中，待突风过后对管道上的气囊进行充气浮起。
技术创新
创造性将海上对接“搬到岸上”，进行陆上“预对接”调整，确保两个接口能够无缝衔接。同时，在海上对接阶段采用潜水员和高精度GPS相结合的方式，全程监控调整，确保管线精准定位，到达设计规范要求。
四航人的胜利果实
数据流：双管出运安装究竟难在哪里？
HDPE海底管道双管出运安装属世界首例。施工地点气候条件复杂，浪高超过0.5米对管道出运造成影响，出运安装精度要求十分严苛。HDPE管道单条需要190次焊接，安装全部管道总共需要4976次焊接，每次焊接都要做到完全无缝对接。水下安装最深沉入水下11米。
下面就让我们和一起探寻双管出运安装三大难点！
难点一：陆上出运难
HDPE单管管道长达558米，双管总长1116米，单次出运长度世界第一。单管口径达1.8米，目前世界第二大。双管整体由186根标准管首尾焊接而成，重达1315吨。如此庞然大物从陆到海，需要多重设备连体作业。陆上卷扬机，海上拖轮，管尾装载机。如此庞然大物必须环环相扣，合力一致，速度均匀，稍有不慎都造成重大损坏。
难点二：海上拖运难
双管出运需要经过定位调整、小车回收、海上拖运、进入狭小基槽等。管道需要在海上长途跋涉9公里，在海面逗留长达8小时。整个红海畔沙尘暴、突风、大浪等恶劣天气高发，使得管道拖运过程中风险重重。
难点三：管道对接沉放难
管线总长超过14公里，总共分为17次出运安装，需要在海下进行15次双管对接。对接要求无缝衔接，不能有丝毫偏差。对接完成后，管线灌水沉放，要求轴线精准对齐。无风浪情况下，尚且需要一天一夜连续作业，工作强度非常大。
面对双管出运这项世界性难题，四航人不畏艰难，勇于创新，大胆尝试，“四招”定乾坤！
沙盘推演
技术团队采用沙盘推演的方式，在施工前进行了无数次模拟演练——沙盘推演，摸清管道、机器设备属性，模拟各类气候环境下施工，进行精准的参数计算，经过不断的方案完善，最终历史性完成了切实可行的超大型柔性HDPE海底管道施工方案。
团队建设
组建培养实力强悍的施工团队，在施工过程中不断创新摸索，不断进行典型施工及经验总结，让施工团队熟练掌握设备性能及作业流程，解决多重设备联合交叉作业的难题。
实时监控
实时监控施工区域的气候数据，形成专业的风浪测评体系，精准判断海浪环境，选择最优时间窗口进行施工。同时，针对海上极端天气，制定双保险应急预案。其一，在拖轮上安放超级锚，如途中突风来袭可锚定管道；其二，可打开气门将管道灌水沉入海中，待突风过后对管道上的气囊进行充气浮起。
技术创新
创造性将海上对接“搬到岸上”，进行陆上“预对接”调整，确保两个接口能够无缝衔接。同时，在海上对接阶段采用潜水员和高精度GPS相结合的方式，全程监控调整，确保管线精准定位，到达设计规范要求。
四航人的胜利果实
柔性HDPE海底管道工程被列为沙特吉赞经济城建设三大技术难题之一，四航经过独立自主的技术研发，攻破了这个世界级难题。经济城的设计者欧美人都觉得难，沙特人更是给四航建设者大大的点赞。