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深圳电子汽车衡厂家浅析电子汽车衡接地有哪些使用方法

发布于 2018年06月13日

[摘要]随着社会的发展和科技的进步, 数字式电子汽车衡已经广泛地得到应用。绝大部分电子汽车衡都是在露天安装和使用的,因此经常发生电磁干扰影响系统工作和遭到雷电的袭击,常见的现象有:仪表跳数、漂移等。

  随着社会的发展和科技的进步, 已经广泛地得到应用。绝大部分都是在露天安装和使用的,因此经常发生电磁干扰影响系统工作和遭到雷电的袭击,常见的现象有:仪表跳数、漂移等。接地是抑制电磁干扰和避免雷击的重要方法,也是干扰屏蔽和提高系统安全性的重要内容,对电子汽车衡器起着至关重要的作用。下面,浅析电子汽车衡接地有哪些使用方法


  1、电子汽车衡接地的方法

 (1)悬浮接地:指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘,这样接地系统上的干扰不会进入设备,提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用最为普遍。

 (2)单点接地:在整个电路中以某一点作为接地点,其它各单元均连接至此接地点。

 (3)多点接地:指设备或系统中各接地点直接接到距它最近的接地平面上。

  2、数字式电子汽车衡接地的应用

  全电子汽车衡的设计安装中,从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度,常常采用混合接地,即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用,发挥各接地方式的优点。以达到更好的效果。

  3、 地”的概念

  通常我们所说的“地”是指基准电位点,它并非一定是大地的电位点。由于地球本身是一个导体,它的电容量极大,所以地球的电位是恒定的,为此可把地球的电位当作基准电位——零电位。

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