您对防冻液了解多少

        防冻液，又叫，是由防冻剂、蒸馏水、缓蚀剂等原料组成。

      
        现在市场上的汽车用，基本上都是乙二醇型——用乙二醇做防冻剂，以前市场用的防冻剂有浓盐溶液、甲醇、乙醇、甘油、丙二醇、异丙醇、二甲亚砜等。浓盐溶液严重腐蚀水箱，已被淘汰。甲醇、乙醇易挥发，不利于防冻液长期保持冰点。甘油的密度大、粘度高、流动性差，影响防冻液的循环，会造成发动机启动困难。异丙醇价格较高，毒性较大；丙二醇的生物降解性好、对铸铝的气穴传热耐腐蚀性好，但价格较高；二甲亚砜适合极地抗冻，而且价格极高。乙二醇则克服了上述的缺点，是比较理想的冷却液原料。

优质的防冻液，缓蚀剂应该具备以下功能：
　　 1．防腐蚀功能。发动机冷却系统含有六种金属，这六种金属是铸铁、铸铝、钢、紫铜、黄铜及水箱焊缝中焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝，大型货车的缸体是铸铁，而水箱主要是由紫铜及黄铜制成的。腐蚀每时每刻都是极为严重的。许多水箱在使用防冻液时焊缝开裂并且滴漏，就是因为未添加缓蚀剂的防冻液，对焊锡腐蚀造成的。在很多年前，有些司机说，防冻液在冬季使用确实方便，可就是"咬水箱"，一冬下来，水箱到处漏，司机可能认为防冻液腐蚀水箱是正常的。优质的防冻液，与水相比，能极大的保护水箱，延长发动机的使用寿命。

    2．防穴蚀功能。穴蚀是腐蚀的一种，它的腐蚀原理是由无数个气泡打击金属所致，穴蚀在发动机内部破坏性极大。穴蚀主要有两处位置，一处是在缸套的外部，即缸套与防冻液的接触面上，另一处是循环水泵泵体上。穴蚀的现象大家可经常看到，有的司机在使用了劣质防冻液以后，发现缸套上象被海浪拍打过一样凸凹不平，水箱也有渗漏，这是穴蚀。穴蚀严重时会将缸套穿透，造成防冻液渗入燃烧室，这种情况大功率发动机尤为突出。拆开水泵发现泵体上有很多麻点，这也是穴蚀现象。穴蚀是冷却系统的大敌，添加优质缓蚀剂的防冻液，具有优良的防穴蚀能力，以延长发动机的寿命。

    所有防冻液高温下都会产生泡沫，有可能是防冻液缓蚀剂自身的抗泡性太差；或是发动机冷却系统的某些部件磨损，或其它原因使大量空气窜入水箱内部，产生泡沫。优质的防冻液添加了消泡剂，大大减轻了泡沫的升成。

    优质的防冻液还应具备防沸性能，这就要求防冻液有一个高的沸点。司机在行车中最讨厌的一件事就是水箱“开锅”，有的司机还因此被烫伤。在五六十年代，防冻液的原料主要是酒精，沸点只有80℃。所以经常出现水箱开锅致使车辆无法运行。现在防冻液中，乙二醇水溶液的沸点一般要大于105℃。所以合格的防冻液难“开锅”。合格的防冻液不仅冬季防冻，夏季还可以防沸，它的沸点可以达到106至110℃，无论春夏秋冬都可使用。优质的防冻液，还可以添加防沸剂提高防冻液的沸点。