为您叙述危险品运输中交通事故主要出现的原因
一直以来危险品道路交通运输出现事故往往具有社会影响大、伤亡人数多、环境危害重的特点，对社会公共安全构成严重威胁。我国每年通过公路运输的危险品约有2亿吨、3000多个品种，仅液氯每年的运输量就达400万吨，液氨每年的运输量达300万吨。据保守估计，全国每年发生的危险品道路运输事故中，除因驾驶人超速、机械故障、操作不当引发的事故外，绝大部分的事故与运输源头有直接的关系。
发生的事故主要集中在：
一是危险品的生产、经营、储存、使用和处置废弃等各个环节的托运人无视国家的行政法规，违规将危险品给不具备危险品运输资质的单位和没有上岗证的从业人员承运；
二违规将危险品给不具备相应运输技术条件的车辆承运；
三是严重超装超载；
四是将不同性质的危险品混装；
五是超类别运输危险品等。
危险品运输安全管理现状了解事故特征是公路管理的基础。一般公路交通事故具有突发不确定性、随机性和社会性等特征。此外危险品交通事故还具有以下特点：不可预知性。危险品的公路运输可视为一种动态危险源，承运车辆的流动性决定了事故发生与演变的时间、地点、范围等因素的随机不可预知性。耦合性危险化学品均有腐蚀性，加上路况和气象等因素均加速容器密封性的破损；交通事故容器受力形变导致危险品外泄。运输高风险性与危险品腐蚀性之间的耦合作用，增大了事故风险。施救困难事故的不可预知性，使得救援队伍难以及时赶到现场；受现场制约，救援装备也受到诸多局限，进而影响扑救；危险品的易燃易爆性，决定了救援的复杂性。
总之，危险品运输在不同路段的事故概率及风险均不同；作为流动危险源应尽快运至目的地；危险品运输事故影响巨大，应提前化解风险。我国危险品公路运输管理工作由政府部门的行政管理和运输企业的自我管理两部分组成。随着社会的进步，管理水平有所提高，但面临的问题依然严峻。对于为您介绍的这些与的信息，你是不是也心动了呢。希望您继续关注我们的官方网站，建先将竭诚为您提供有价值的信息资讯。