高性能沈阳废气处理装置让海运更加绿色_其他环保设备_环保

高性能装置让海运更加绿色

海运业目前每年要排放300万吨二氧化硫、450万吨二氧化氮和9亿吨温室气体。

新加坡的科学家研发出了一款革命性的减排系统。该系统能够去除尾气中的污染物，帮助国际海运业达到困难的减排目标。

2013年，国际海事组织（the International Maritime Organization，IMO）设立了海运业减排的新规定。海运占全球贸易总量的90%。如果海运业能够减少尾气排放（比如硫氧化物SOx，氮氧化物NOx，微粒以及温室气体如CO2），那将会对全球排放总量产生巨大的影响。

来自新加坡科技研究局（Agency for Science, Technology and Research）旗下高性能计算研究院（Institute of High Performance Computing，IHPC）以及新加坡胜科工业集团（Sembcorp Marine Ltd）和新加坡艺科国际科技有限公司（Ecospec Technology Pte Ltd）的研究人员接受挑战，试图找到方法来达到 IMO 的新减排目标。

来自胜科工业集团和艺科国际科技有限公司的团队研发了一款叫做 cSOx 的尾气处理系统，它能够消除船舶柴油机和锅炉的废气中的 SOx 和 CO2。它使用超低频的电磁波来处理海水，从而优化该系统对二氧化硫和 CO2 的吸收能力。

借助于 IHPC 的高性能计算能力以及在计算流体力学（computational fluid dynamics，CFD）方面的专长，这个团队对于该系统的尾气流有了更深刻的理解，并用廉价且耗时少的物理实验优化了设计。他们通过现场计量证实了 CFD 分析，这使得设计被进一步改良，获得了更好的性能。

2015年初，IHPC、胜科工业集团和英国格拉斯哥大学（University of Glasgow）签署了一份谅解备忘录，他们希望互相合作让船舶变得更加环保。他们的计划包括：设计拥有的流体力学性能更佳的船只以提高燃料效率，并进一步加强胜科工业集团和艺科国际科技有限公司设计的尾气清洁和压舱水处理系统。

海运业目前每年大概会排放出300万吨二氧化硫、450万吨二氧化氮和9亿吨温室气体。类似 cSOx 的尾气清洁系统在不久的未来可以开始减少海运排放，为我们带来更加具有可持续性的未来。

在未来，这个团队打算利用 IHPC 的计算流体力学模型来评估规模扩大的 cSOx 尾气排放清洁系统的几何参数，以提高其性能。
多元复合光氧催化有机沈阳废气处理装置

多元复合光氧催化有机沈阳废气处理装置
技术原理

一、利用特制的高能高臭氧UV紫外线光束照射恶臭气体，改变恶臭气体如：氨、三甲胺、硫化氢、甲硫氢、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯，硫化物H2S、VOC类，苯、甲苯、二甲苯的分子链结构，使有机或无机高分子恶臭化合物分子链，在高能紫外线光束照射下，降解转变成低分子化合物，如CO2、H2O等。

二、利用高能高臭氧UV紫外线光束分解空气中的氧分子产生游离氧，即活性氧，因游离氧所携正负电子不平衡所以需与分子结合，进而产生臭氧。UV＋O2→O-+O＊(活性氧)O+O2→O3(臭氧),众所周知臭氧对有机物具有极强的氧化作用，对恶臭气体及其它刺激性异味有立竿见影的清除效

三、恶臭气体利用排风设备输入到本净化设备后，净化设备运用高能UV紫外线光束及臭氧对恶臭气体进行协同分解氧化反应，使恶臭气体物质其降解转化成低分子化合物、水和二氧化碳，再通过排风管道排出室外。

四、利用高能UV光束裂解恶臭气体中细菌的分子键，破坏细菌的核酸（DNA），再通过臭氧进行氧化反应，彻底达到脱臭及杀灭细菌的目的。

适用范围：RH系列恶臭气体UV高效光解净化设备适用于炼油厂、橡胶厂、化工厂、制药厂、污水处理厂、垃圾转运站等恶臭气体的脱臭净化处理。

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