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昆明汽车改色贴膜分享汽车玻璃有必要贴膜吗?

发布于 2018年02月28日

[摘要]当我们买到汽车后第一件事就是贴膜,似乎只有贴膜才能让自己安心。当然汽车贴膜也不仅是保护玻璃,还有其他的好处。所以很多消费者才热爱贴膜。但是事实上汽车玻璃有必要贴膜吗?下面昆明汽车改色贴膜的小编就给您说说要不要贴膜!
分享汽车玻璃有必要贴膜吗?
当我们买到汽车后第一件事就是贴膜,似乎只有贴膜才能让自己安心。当然汽车贴膜也不仅是保护玻璃,还有其他的好处。所以很多消费者才热爱贴膜。但是事实上汽车玻璃有必要贴膜吗?下面昆明汽车改色贴膜的小编就给您说说要不要贴膜!
一、汽车玻璃基本常识
这件事情想要说清楚,就必须先了解一些关于汽车玻璃的基本常识,才能有一个定论。出于对安全性的考虑,汽车玻璃不能使用普通玻璃,市场中销售的乘用车采用的汽车玻璃只有两种,一为钢化玻璃,二为夹胶玻璃。
钢化玻璃是将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃碎裂成很多的没有锋利棱角的小碎块,但是没有东西连接会整体的掉落。使用上,多用于汽车的两侧车窗。

夹胶玻璃即为夹层玻璃,是将有机聚合物中间膜贴在二层或多层玻璃之间,将膜的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。也因膜的作用,在破碎时,碎片会被粘在薄膜上,破碎的玻璃表面仍会保持整洁光滑,这就是常说的防爆性,在目前市面上绝大多数的前挡均是采用双层夹胶玻璃。


二、前风挡玻璃,有没有必要贴膜呢?
出于安全考虑,现在的汽车前风挡基本上用的都是夹层玻璃。夹层玻璃又可分为普通夹层玻璃和镀膜玻璃。
普通夹层玻璃由三层组成,前后两层玻璃以及玻璃中间的胶层。这种玻璃有很好的防爆性能,如果受到撞击,玻璃碎片会呈蛛网状粘附在中间胶层上,不会飞溅伤人。而且,这类玻璃本身有一定的隔热、防晒功能:紫外线阻隔率可达99%,但红外线阻隔率(隔热性)会比较低,才20%左右。
镀膜玻璃相对于普通夹层玻璃,多了一层金属涂层,这一金属涂层在很大程度上提高了玻璃的隔热、防晒性能,相当于贴了一层车膜:紫外线阻隔率可达99%,红外线阻隔率(隔热性)也可达到80%左右。
镀膜玻璃以前多配备于百万豪车上,但其实镀膜玻璃本身并不比普通夹层玻璃贵多少钱,现在就算是平民车,在市场上也可以找到与之匹配的镀膜玻璃。
点评:
1、普通夹层玻璃虽然有很好的防爆性能,但隔热性能相对较弱。假如对隔热性能比较在意,感觉车内温度太高适应不了的话,就需要贴膜加以改善,反之则不用。
2、镀膜玻璃相对来说各方面性能都比较好,但有人会说:它透光性太强,不能保护隐私。但就前风挡玻璃而言,国标规定,透光比不能小于70%,那70%的透光比,又能保护多少隐私呢?所以,前档是镀膜玻璃,则无需贴膜。
三、侧窗及后风挡玻璃,该不该贴膜?
市面上大部分车辆的侧窗及后风挡都是钢化玻璃,有的是普通的钢化玻璃,有的是深色隔热玻璃,但也有一些高端车前侧窗也会使用夹层玻璃。
钢化玻璃通过高温骤冷方式制造,特点是硬度极高,但防爆性能会比较差,钢化玻璃在受到严重撞击(有缺口)的时候,会整体碎成渣,呈钝角小颗粒,不易伤人。
通钢化玻璃仅仅在玻璃强度方面比较好,但在防晒、隔热方面做得比较差:紫外线阻隔率为1%,几乎不挡紫外线,红外线阻隔率,隔热性也比较低。
深色隔热玻璃不仅玻璃强度比较好,防晒、隔热性能数据也比较漂亮:紫外线阻隔率可达99%,且红外线阻隔率、隔热性也能达到49%以上。
夹层玻璃主要被使用在一些高端车的前侧窗玻璃,与前风挡玻璃类似,有出色的防爆性能,以及一定的隔热、防晒性能:紫外线阻隔率可达99%,但红外线阻隔率,隔热性会比较低。
点评:
1、普通钢化玻璃几乎没有防爆性,虽然钢化玻璃裂了之后形成的碎粒危险性不大,但还是有隐患,比如飞进眼睛里。且防晒、隔热方面表现较差。
2、深色隔热玻璃与夹层玻璃防紫外线很厉害,但隔热性能还是稍有欠缺。普通钢化玻璃与夹层玻璃还存在无法保护隐私的问题,所以建议贴膜,以起到隔热和防爆的作用。
这就是的小编给您简要介绍的汽车玻璃要贴膜的原因!
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