发布于 2018年02月24日
专家浅谈空气净化的必要性
由于甲醛的存在，人们越来越重视室内空气污染，但在这个狭小的空间中也存在着大量的有害气体。汽车空气质量造成的健康问题是普遍存在的，车内空气检测数据更为触目惊心，汽车污染频繁的案例对人们的神经造成了挑战。
车内空气测试数据令人震惊。
在2009年底，内蒙古自治区消费者协会公布了“车内空气检测报告”显示，在抽查的29辆车只有八个品牌如奥迪A4、A6车室内空气达标，其余的有21个不同品牌的汽车室内空气中甲醛、总挥发性有机物（TVOC）含量不符合问题的要求。
据了解，根据不同品牌的呼和浩特市场，汽车车内空气质量检测活动，由内蒙古自治区石油化学工业试验的实施，对甲醛、苯的检测项目、氨、TVOC等四、测试标准（GB/T 18883-2002《室内空气质量标准测试结果显示超过新车72%有不同程度的油漆问题，其中甲醛超标最严重的现象，最新的车正在测试中所含的甲醛含量超过室内空气中甲醛的民族价值观。
事实上，随着我国经济的发展和人民生活水平的不断提高，在汽车和高档装修日益普及的同时，汽车的空气质量问题还没有得到足够的重视，但现在的问题正在逐渐显露出来。
类似的测试数据多次显示了类似的结果。据有关数据显示，2009年1月，广东对室内空气质量标准进行测试的60种车型中，有50种受到不同程度的污染。在上海当局选择的100辆汽车中，只有17辆达到了国家室内标准，其中超过80%的汽车暴露于过多的颗粒物中，最糟糕的是七倍于国家室内标准。
污染源主要来自室内材料。
据专业机构调查，车内空气中挥发性有机物的组成较复杂，有数百种，包括烃类、醛类和酮类。主要关注的是甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙苯。
特别是甲醛对婴儿和年轻妇女特别敏感。一位著名的国内汽车行业分析师Jia xinguang告诉记者，因为很多消费者因为结婚生子而购买新车，所以车里的空气主要是针对敏感的人，社会危害更大。
Said jia xinguang说，室内空气污染主要是装修污染，其中一个原因是使用劣质装修材料，污染主要是甲醛含量高的特点，同样，车内空气污染也来自类似的因素。
专家说，汽车空气污染的原因比较简单，主要是汽车内部材料释放的挥发性有机物质。车内空气质量和制造汽车及零部件技术有直接关系，影响较大的主要为汽车仪表板、门内饰板、地毯、顶棚、汽车线束、座椅总成、等。
从汽车内部结构来看，主要由皮革、纤维和各种工程塑料组成，用于生产甲醛、苯等有害物质。拥有完善的质量管理体系的企业，可在内部零部件交付前进行轮“消毒处理”，但由于成本的原因，并不是所有零部件配套企业都会做“绝育”功夫。同时，室内装饰用品如毛绒玩具和塑料地毯也是二次污染的主要来源。