发动机电子控制系统的组成与功能。电控汽油喷射式发动机电子控制系统主要由电子控制装置ECU、传感器和执行机构三部分组成。
另外发动机电控系统还可以分为供油部分、进气部分和控制部分三部分。
供油部分由油箱、汽油泵、汽油滤清器、压力调节器和喷油器组成，汽油泵将汽油从油箱泵出，经汽油滤清器过滤杂质，经过压力调节器调节后，使喷油器喷油压力保持恒定，这样电脑只需通过调整喷油器的喷油时间，就可以准确控制喷油量，而不用考虑喷油压力对喷油量的影响。经过压力调节器的调节后的燃油被送至各缸的喷射器。喷射器实际上就是一个电磁阀，由行车电脑控制它的通电时间。从而确定发动机在不同工况下的喷油量。
供气部分由空气滤清器、空气流量计、节气门装置、进气歧管等组成。对于L型（体积流量型）和LH型（质量流量型）电控系统，当空气经过空气滤清器滤去尘埃杂质后，经过空气流量计计量，再沿着节气门通道直接进入进气歧管，通过进气门分别供给各个气缸。空气流量计直接检测进气的体积或者质量。而对于D型（压力型）电控系统，空气流量计是通过检测进气管的真空度即进气管压力来间接检测进气质量。
控制部分由发动机ECU、传感器等组成。在发动机运行过程中，ECU不断接收来自各个传感器的信号，通过内部程序的运算和分析，发出喷油，点火等指令，从而控制发动机的运行，使发动机一直运行在比较理想的状态下。
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