为什么会出现柴油发电机冷却液不循环的现象？

发布于 2018年01月05日

[摘要]在柴油发电机组的操作往往是在冷却液不循环的情况下遇到的，包括一个大循环，没有小循环，小循环不流通，导致缸内温度上升快，被突然停止的现象引起的单元的温度，直接影响柴油发电机组的安全使用。那么为什么会有这样的现象呢？根据重庆发电机租赁公司的分析，有以下原因：

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在柴油发电机组的操作往往是在冷却液不循环的情况下遇到的，包括一个大循环，没有小循环，小循环不流通，导致缸内温度上升快，被突然停止的现象引起的单元的温度，直接影响柴油发电机组的安全使用。那么为什么会有这样的现象呢？根据重庆发电机租赁公司的分析，有以下原因：

（1）柴油发电机组的散热器堵塞或损坏。冷却风扇不工作或散热器堵塞，使冷却液温度不能降低，与散热器生锈，和漏液的现象可以引起。
（2）发电机组的温控器故障。房间配备一个温控器来控制发动机，发动机燃烧室温度，温控器应在规定温度（82度）有助于充分开放的小循环，如果没有节温器，冷却液不能循环温度，可能会产生低温报警。
（3）柴油发电机的冷却系统与空气混合，导致管道不畅，膨胀水箱吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，然后他们要经常检查压力值符合规定，吸入压力为10kPa，排气压力为40kPa，除了排气管光滑而且影响循环的重要原因。
（4）柴油发电机组的冷却液液位过低或不。液位可直接造成冷却液温度低提高冷却液循环，冷却液的要求是50%防冻液+ 50%软化水+ DCA4，如果规定会造成管路堵塞不满足管壁锈蚀，冷却液的正常循环。
（5）发电机组水泵故障。检查泵的作用是好的，如果你发现泵的驱动轴磨损的时间限制，泵没有发挥作用，需要更换循环正常。
：必须经常定期检查以确保正常的发电机组，以确保公司的正常安全生产！

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