汽车中怎样区别产品好坏：
1、电芯。
电芯是汽车应急启动电源中，必不可少的一个组成部分，它可以说是整个汽车应急启动电源的核心部分。因此它的的质量好坏是我们区别汽车应急启动电源好坏的一个方面，我们主要可以通过容量、工作电压、充放电循环寿命等方面来判断它的好坏。（小知识：锂电池主要由两大块构成，电芯和保护PCM（动力电池一般称为电池管理系统BMS)。保护板主要由保护芯片或管理芯片、MOS管、电阻、电容和PCB板等构成；电芯相当于锂电池的心脏，管理系统相当于锂电池的大脑，电芯主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜和外壳构成。所以是重要的组成部分之一。
汽车应急启动电源电芯
2、电路板。
大家应该都知道，在给汽车应急启动电源时充电时，都是通过电路板和导线进行连接的，因此它的质量决定着汽车多功能应急启动电源的输出品质。所以我们在区别汽车应急启动电源好坏时，也要注意一下电路板的选择，只有一款优秀的电路板才可以让发挥汽车应急启动电源出最大性能。（小知识：电路板的名称有：线路板，PCB板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，PCB，超薄线路板，超薄电路板，印刷（铜刻蚀技术）电路板等。）
汽车应急启动电源电路板
3、外壳。
汽车应急启动电源外壳也是重要的组成部分之一，为了保护汽车应急启动电源内部材料，必须增加外壳强度增加的保护层，不然的话会外观不好看，强度也低。一般锂电池外壳有不锈钢、铝、铝塑膜或者ABS/PC塑胶等等，当然耐HF酸腐蚀的不参与电极反应的惰性材料只要和正负极之间有良好的绝缘都可以用。使用什么材质取决于电池的使用领域和使用环境。
4、电池容量。
前面三者都说了汽车应急启动电源的重要组成部分，虽说在汽车应急启动电源好坏的判断标准所占份量并不特别地大，但是它也同样属于区别汽车应急启动电源好坏的一个选择标准。电池容量的大小往往决定着为汽车应急启动电源启动的次数及续航时间的长久。但是这个电池容量并不是说越大越好，而是应该看产品的各方面的性能，然后进行选择的。所以这个也是必不可少的重要部分。
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