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乌鲁木齐创客教育谈及无人驾驶飞机或于2025年起飞八成人不敢坐

发布于 2017年12月07日

[摘要]乌鲁木齐创客教育谈及无人驾驶飞机或于2025年起飞八成人不敢坐。据英国《卫报》报道,瑞银集团调查发现,在8千名受访者当中,有54%表示就算无人驾驶飞机的票价比目前有驾驶员的飞机票价便宜,他们搭乘前者的可能性仍不高。由于民众对无人驾驶飞机安危仍有疑虑,调查预估要到2050年乘客才会敢乘坐无人驾驶飞机,而目前实验将以货机为主要对象。

谈及无人驾驶飞机或于2025年起飞八成人不敢坐。据英国《卫报》报道,瑞银集团调查发现,在8千名受访者当中,有54%表示就算无人驾驶飞机的票价比目前有驾驶员的飞机票价便宜,他们搭乘前者的可能性仍不高。由于民众对无人驾驶飞机安危仍有疑虑,调查预估要到2050年乘客才会敢乘坐无人驾驶飞机,而目前实验将以货机为主要对象。

目前航空业正面临机长短缺的危机,波音公司7月预估在未来20年内航空公司将需要增聘63万名机长,若无人驾驶飞机能商业化将解决人才不足的问题,同时也可节省人事成本。瑞银集团指出,早期目标是让驾驶舱的机长数减到只剩一人,另外派一人在地面指挥,最后达到无机长的状态。

英国机师协会的飞行安全专家兰道斯表示,机长工作主要是检查驾驶舱机械仪表是否故障。根据美国有线电视新闻网报道,飞行当中最困难的降落目前已由计算机辅助,机长平均只会手动控制几分钟。机长主要是持续监测飞机动态,包含飞机自动驾驶时在内。

蓝道斯表示,尽管靠计算机开飞机不是一件新奇的事,无人驾驶飞机仍有它的风险。“黑客曾通过网络控制一辆吉普车并让它撞车,无人驾驶飞机同样暴露在网络攻击的风险当中”。

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