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查看更多>关于福州喷油螺杆空压机的日常维护和解决方案
发布于 2017年11月27日
[摘要]福州喷油螺杆空压机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。
在石油炼化行业，作爲一种先进的空气动力设备失掉了普遍的使用。它具有运转牢靠、效率高、寿命长、气量不受排气压力影响、运转颠簸不发作喘振等优点。但同时，福州喷油螺杆空压机在日常消费运转进程中，由于维护颐养不到位，机组常常会呈现各种毛病，其中福州喷油螺杆空压机发作气源含油量高，机组跑油也是罕见的毛病之一，对机组的长周期平安运转带来严重的影响。本文经过详细剖析罕见福州喷油螺杆空压机跑油的缘由，提出针对性、实在无效的处置措施，确保空压机组的平安运转。
导致油分跑油的原因主要有以下几点：
1.回油管路堵塞或安装不当。当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。在更换、清洗、维修空压机时，回油管未插到油分底部（参考：距油分底部弧心1～2mm较好），导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
解决措施：
停机，待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。
停机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度（回油管距油分底部1～2 mm处，斜口的回油管可以插到油分底部）。
2.最小压力阀故障。若最小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5～5.5 kg/cm2之间），那么在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。
解决措施：检修最小压力阀，必要时更换。
1.回油管路堵塞或安装不当。当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。在更换、清洗、维修空压机时，回油管未插到油分底部（参考：距油分底部弧心1～2mm较好），导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
解决措施：
停机，待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。
停机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度（回油管距油分底部1～2 mm处，斜口的回油管可以插到油分底部）。
2.最小压力阀故障。若最小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5～5.5 kg/cm2之间），那么在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。
解决措施：检修最小压力阀，必要时更换。