汽车动力提升与汽车尾气质量的关系

提升与汽车尾气质量的关系。在大家关注环保的今天，环保已经不是一个概念了，而是需要人们从自己的日常生活做起，从生活中的每个细节做起。这就需要人们具有更多的环保知识，什么事该怎么去做才会更环保呢？所以在汽车使用过程中的一些环保知识。本文的主要话题是汽车动力提升与汽车尾气质量的关系。

燃油在发动机内部进行燃烧，燃烧后的能量有三个去处。

一是使汽车正常行驶的用的功，这是我们的唯一目的，我们希望100%的能量都用在汽车行驶中，但到今天无论科学家们怎么努力，也不能完全达到。

二是内部非正常损耗掉一部分功，如爆震消耗掉相当大的一部分燃油，尤其是在无感爆震发生时，大家听不到爆震的声音，只是感觉到同一辆车使用一段时间后，比过去更耗油，发动机声音也比新车时要大些了，这些现象就是有爆震发生的现象。还有就是过度摩擦等损耗。

三是未能完全燃烧，充分氧化的燃油，通过排气系统排到大气中了。燃油充分燃烧后，会完全变成二氧化碳，氮氧化物，以及水蒸气。而未充分燃烧时，就会变成CD一氧化碳，HC碳氢化合物，NDx氮氧化合物等有害气体。

燃烧的过程可分为：点火、燃烧、淬熄三个步骤。

动力燃油添加剂提升动力在燃烧的三个步骤里都能起到相当大的作用。首先在点火环节，点火时，需要火花塞周围燃油达到最小点火能量，否则就不能正常点火。这就是有些车辆点火时需要打几次才能点燃的原因。如燃油的自身能量提升后，原本需要几次才能点火的，就只需要一次就能点火了。

在燃烧过程中，动力燃油添加剂通过化学的方式，直接干预燃烧过程，使燃油与氧气分子结合更好，燃烧速度更快，从而使燃烧更有序，极大地减少了爆震，几乎彻底消除了由爆震带来的能量损失，使燃油燃烧所发出的功全部用在汽车的正常行驶上。

在燃烧过程的第三环节就是淬息，用通俗的语言讲，就是息火。也是最关键的一个环节。在这个过程中有一部分燃油是没有经过充分燃烧，就排到大气中了，这就是汽车产生有害气体的部分。如何减少这部分有害气体，是我们大家共同努力的方向。多路动力燃油添加剂在减少淬息层方面做了相当多的研究。它通过化学的方式，有效地降低了积碳和燃油中杂质的可燃温度，在200度至600度的低温区，杂质可充分燃烧，同时气缸壁周边的积碳也会逐渐燃烧掉。用专业的说法就是减少或消除燃烧过程中的淬息层，淬息层越小，燃烧越完全，排放就会更好，积碳会更少。同时，由于原来不能燃烧的部分杂质，这时也参与了燃烧，使得动力也就更强了。

今天的汽车动力提升与汽车尾气质量的关系的介绍就到这里了，希望以上的内容大家喜欢。如果您还有升级的疑问，欢迎来新疆汽车改装店咨询，我们将竭诚为您服务。