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福州开锁 解读汽车无线遥控门锁技术

发布于 2017年09月30日

[摘要]汽车无线遥控门锁技术,是指无需将钥匙插入锁孔,可以远距离遥控开锁(开门)和闭锁(锁门)。其最大优点是不必探明锁孔,即可远距离福州开锁和闭锁。
汽车无线遥控门锁技术,是指无需将钥匙插入锁孔,可以远距离遥控开锁(开门)和闭锁(锁门)。其最大优点是不必探明锁孔,即可远距离和闭锁。进行遥控操作时,发出的微弱电波由汽车天线接收,经电子控制器ECU 识别信号代码,再由该系统的执行器(电动机或电磁经理圈)执行开/ 闭锁动作。遥控系统通常由1 个便携式发射机和1 个车内接收机组成,从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码,驱动门锁打开或锁止,其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。用户可以通过设置门锁遥控ECU 的开锁密码实现对自己汽车的保护,并在出现非法打开车门时进行报警。遥控门锁的发射频率,根据使用国规定选择,一般使用27、40、62 兆赫的频带。汽车无线遥控门锁发射机需要随身携带,要求其具有外形小、耐冲击、防水、耐高温等特点。由于构成发射机的半导体元件对静电干扰极其敏感,为避免冬天异常干燥时发生静电干扰,需求其还要具有抗电磁干扰的特点。接收机有采用红外线的方式,设有红外线接收窗;有采用电波的方式,由接收电波的天线与接收用ECU 构成,且天线长度与电波波长成正比,天线与ECU 要连接在同轴电缆上。发射机开关每按揿钮一次进行一次信号发
送,发射机利用FM 调制发出识别代码,通过汽车的FM 天线进行接收,并利用分配器进入接收机ECU 的
FM 高频增幅处理器进行解调,与被解调节器的识别代码进行比较;如果是正确的代码,就输入控制电路并使执行器工作。目前,无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介,当接收机接收到正确的代码信号,控制波接收电路就触发至接收时间加0.5 秒,然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符,将不能触发接收电路。在10分钟内有多于10 个代码信号输入不符,该锁就认为有人企图窃车,于是停止接收任何信号,包括接收正确的代码信号,遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复,通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可,如果用遥控机构把车门开锁后30 秒内不开门,则车门将自动锁上。汽车电子控制门锁系统,按控制方式不同可分为遥控式和无遥控式。其中,遥控式根据发射信号不同又分为无线电遥控方式、红外线遥控方式和超声波遥控方式等类型。目前,应用较广泛的是无线电遥控方式。遥控中央门锁系统主要由以下几个部件组成:手持遥控发射器、接收器、遥控门锁ECU、防盗和门锁控制ECU( 门锁控制组件) 以及执行器等。具体零部件在车上的位置如图1 所示。

发射器也称遥控器,其功用是利用发射开关规定代码的遥控信号,控制驾驶员侧车门、其他车门、行李箱门等的开启和锁闭,且具有寻车功能。发射器分为分开型和组合型( 发射器与点火钥匙合二为一) 两种,如图2 所示。其系统时钟采用CR 振荡电路,并对回路进行全固态化处理,因此显著提高了抗落地冲击的性能。在电磁波方式发射机中,必须对发射电功率进行法规管理。电磁波的调制方式可分为调频和调幅两种。调频方式的优点是频率利用率高,而且抗电磁干扰性好、噪声小,发射频率为VHF ~ UHF 频带之间,因此需要液晶或SAW 等的机械式振子。由于这些元件耐冲击性差,为了确保其抗冲击性,应该加强防护措施。当使用SAW 振子时,没有递增放大电路,因此高频振荡电路结构可以简化。

发射器的电源一般使用1 个3 伏锂电池,当电池耗尽时必须更换。在构造上要确保电池更换后不降低防水性。为确保防水性,可以使用光电式电池,不需要再调换电池。发射机的电池驱动电路必须保持低电压、低电流。为了达到低电流,只有在发射机使用时才接通电源,电源接通后需要一段时间借助启动电路,但这会造成操作不方便。因此,在电路中使中央控制器CPU 处于待机工况,有利于采用低电流,并可以缩短启动时间。在CPU 回路中,必须采取措施防止因其程序差错而导致电池放电殆尽的情况,即使当发射机置于衣袋中,按钮开关一直处于按压状态,也要确保电池不放电。