无锡最好的油缸环缝焊接机厂家【惠佳诚】浅谈国内汽车焊装生产线的两点问题

中国汽车工业商品自主开发才能十分弱，落后于兴旺国家20 年，尤其是轿车研制才能更弱，因而在商品间共用技能渠道方面的研讨比拟少。当前大大都的汽车商品是从国外引入的或者是请国外描绘的，中国汽车制作厂数量多，散布涣散，许多汽车厂出产计划达不到经济计划，每辆汽车的本钱比拟高，对商品的更新换代短少久远的计划，存在着盲目看商场的状况，哪种车好就卖那一种，比及花一年多的时刻建成出产线时，这种商品现已落后，致使其商品一直落后于国内和国外商场，这种引入商品的盲目性，不利于进步公司的研制才能，不利于商品的系列化，致使商品的投入较大，不适应商场的剧烈竞赛。每一种车型的出产寿数伴随着商战的激化，将逐渐的缩短，当前存在的一种车型出产7~8 年的表象现已一去不返，汽车的销售价钱将逐渐的下降，尤其是有着广泛商场空间的轿车，每辆汽车的赢利会逐渐削减并挨近世界水平。
　　商场大趋势客观上需求汽车制作厂树立商品间的共用技能渠道，不断以最少的投入推出新的 车身，满足各个层次用户的需求，德国群众汽车集团完成了乘用车类一切车型具有一样方位和尺度的下部支撑点，到达滑橇和吊具的通用。经过了渠道战略，完成了不一样车型共用一个 车身下部，其冲压件的数量和 焊接工作量占整车的份额适当高，经过改动 车身前部、后部和侧围的形状，不断推出新 车身，然后下降新车的投入。
　　同一技能渠道的系列商品，其车身下部和其他部位有许多通用的焊接总成，在出产线的描绘和制作方面能够到达混线，这样不只能够下降不一样种类的汽车在树立焊装出产线上的投入，一起还能够下降冲压模具的投入，其出资占新车型出资的份额较大，因而，节省的资金数目是十分可观的。

盲目寻求自动化

　　汽车制作业兴旺的国家，其劳动力价钱昂扬，每个工厂在用人数量上严格控制，比拟机器人与人的本钱，选用机器人会节省一些，这是国外自动化的主要因素，韩国蔚山市的现代汽车厂中就有一个焊装车间是无人车间，彻底完成了自动化。国内一些汽车厂的高层领导，到国外一些大汽车集团观赏回来，大都都需求焊装出产线要进步水平，添加自动化程度和机器人的数量，盲目向兴旺国家的汽车也学习。

　　中国人口众多，劳动力本钱低，存在着许多的剩余劳动力，工业基础与兴旺国家有必定的间隔，许多元气件的质量达不到自动化的需求，这是咱们的国情。盲目寻求自动化的结果是花许多的外汇引入出产线，一起对出产线的保护和保护提出了更高的需求，添加了修理的难度。因而，中国当前的国情决议了焊装出产线不宜许多选用机器人，只是在工人的劳动强度大，人工操作不易到位、焊接质量难以确保的焊点和弧焊选用机器人是必要的。

　　花许多的外汇引入出产线是当前国内比拟遍及的表象，缘由比拟多，除国内的供货商的才能弱，难以供给自动化程度高的焊接线以外，汽车研制才能弱是一个比拟重要的缘由，许多汽车厂的商品是引入的，且绝大大都在国外现已出产了，其出产线在国外现已描绘制作过至少一回了，其供货商对该商品十分知道，出产线即便有许多改动，也比拟简单描绘制作，其本钱相对低一些，且周期短。每引入一个车型均需经过国外两边屡次技能和商务商洽，商务商洽的讨价还价是比拟艰难的，国外汽车制作商都期望经过卖商品多挣钱，更期望经过卖相应出产线也赚些钱，经过绵长的商洽达成协议之后，因为商洽浪费了许多的时刻，中方大都需求加速树立出产线，期望经过早产出早获利，为此并不计较出产线的出资，这正巧令国外汽车制作商感到满足。只要为此供给过出产线的供货商才能在短时刻内到达供给出产线的才能，所以，不论哪些出产线国内能够描绘制作与否，悉数托付给国外，所以供给商品的国外制作商又赚了卖出产线的钱。

　　关于不一样出产纲要的项目，依据出产技术水平缓出产线的杂乱程度断定哪些焊接线需求引入，哪些国内能够描绘制作，这是十分正确的，有些汽车厂现已应用了这种方法进行了焊接的投标。关于出产纲要低、技术需求不高的焊装车间，国内供货商现已具有了为其供给悉数设备和出产线的才能，国内制作出来的出产线具有价钱低、修理和售后服务便当的长处。