[摘要]现在的曳引式贵阳电梯是靠主机上的曳引轮轮槽与曳引钢丝绳的摩擦力来实现传动的，贵阳电梯公司揭露，当曳引轮的轮槽磨损严重会造成打滑，这是就会发生贵阳电梯中所说的“溜车”，齿轮和蜗轮啮合失效，也会导致贵阳电梯的超速。
现在的曳引式贵阳电梯是靠主机上的曳引轮轮槽与曳引钢丝绳的摩擦力来实现传动的，揭露，当曳引轮的轮槽磨损严重会造成打滑，这是就会发生贵阳电梯中所说的“溜车”，齿轮和蜗轮啮合失效，也会导致贵阳电梯的超速。
现阶段，贵阳电梯的保护装置还是比较可靠和安全的。贵阳电梯公司告知，贵阳电梯经过强迫减速、限位保护、极限保护等一系列保护装置后，一般不会发生超速冲顶的事故的。但从贵阳电梯的机械组成结构上来看，还有存在超速的可能的。
这些贵阳电梯超速的可能，贵阳电梯公司介绍，可以总结为在轿厢空载上行时，对重侧的重量大于轿厢的重量的情况下，当传动系统、曳引系统、制动系统和控制系统的任何一个环节失效时，都可能造成贵阳电梯轿厢上行超速。
经济的快速发展和城镇化进程持续推进是贵阳电梯需求增长的主要驱动力，贵阳电梯公司解析，此外，当制动失效时贵阳电梯也存在超速现象，即发生抱闸故障、制动器刹车摩擦片过度磨损、制动回位弹簧回复力不够或失效等情况。