[摘要]新中梁山隧道、凤中立交、重庆西站……你关心的沙坪坝区重点项目又有新进展了!8月6日，慢新闻-重庆晚报记者从沙坪坝区获悉，下半年，新中梁山隧道、凤中立交、沙坪坝高铁站等重点工程将陆续投用!此外，内环拓宽改造(沙坪坝段)、二横线西段等项目也将在下半年启动建设。
下半年，这些项目将完工：
新中梁山隧道
8月底拟实施新旧隧道交通转换
重庆宽带办理告知你关心的重庆交通大变样：沙区6大重点项目将投用
新中梁山隧道、凤中立交、重庆西站……你关心的沙坪坝区重点项目又有新进展了!8月6日，慢新闻-重庆晚报记者从沙坪坝区获悉，下半年，新中梁山隧道、凤中立交、沙坪坝高铁站等重点工程将陆续投用!此外，内环拓宽改造(沙坪坝段)、二横线西段等项目也将在下半年启动建设。
下半年，这些项目将完工：
新中梁山隧道
8月底拟实施新旧隧道交通转换
新中梁山隧道
按照初步计划，成渝高速中梁山隧道扩容改造工程，将于今年8月底实施新旧隧道的交通转换。届时，新中梁山隧道将开放通行，而原有的两个老中梁山隧道将进行封闭，实施防水和加固工程。
据悉，中梁山隧道扩容改造工程西起成渝高速含谷立交，东至二郎立交，全长8.9公里，设计车速80公里/小时，采用双向八车道设计标准。即在中梁山隧道两侧各新建一个2车道的单洞隧道，形成“2+2+2+2”的双向八车道通行能力，以缓解成渝高速老中梁山隧道通行压力。
凤中立交
计划年底建成
凤中立交
凤中立交改造工程，位于内环快速路与新区大道相交结点，是重庆西站连接内环快速路的唯一通道。凤中立交项目总占地面积约360亩，总投资12.1亿元，计划年底建成。
沙区相关负责人介绍，该工程将单喇叭式立交改造为蝶形全互通式立交，新建9条匝道，总长约4554米，主线设计车速80公里/小时。
据悉，内环快速路西北半环(凤中立交至人和立交段)拓宽改造工程也在加快推进中，主线将有双向6车道拓宽至双向10车道。待凤中立交改造工程和内环西北半环拓宽改造工程完工后，内环快速路的通行能力可提升42%。
高家花园复线桥
预计年内竣工
高家花园复线桥
高家花园复线桥及高家花园立交，起于江北区石马河立交接口，止于沙坪坝区杨公桥立交内环接口尾段，全长1.3公里。该复线桥是内环西北半环拓宽改造的控制性节点工程，全长982米，单向5车道。复线桥为预应力混凝土连续刚构桥，桥上埋有先进的桥梁监测系统，设计时速80公里，预计年内竣工。
高家花园复线桥完工后，内环高家花园路段可实现车辆快速分流。沙滨路车辆可通过立交上大桥，从江北过桥后也可以通过立交到沙滨路，内环与沙滨路、沙正街形成互通。
渝黔铁路
9月开始线路联调联试
据悉，渝黔铁路重庆至贵阳扩能改造工程已全线接轨，铺通工程建设进入了最后冲刺阶段，今年9月开始线路的联调联试，年底全线通车。
渝黔铁路正线全长345.4公里，为客货共线的双线电气化铁路项目，总投资约530亿元，行车时速200公里，全线共设车站12座，设重庆和贵阳两大枢纽。
渝黔铁路全线通车后，重庆到贵阳的行车时间只需要2小时，到广州的行车时间将缩短为6小时。