西安汽车凹陷修复案例

的原起与源理：
    来源于上世纪四十年代的德国奔驰，末尾德国奔驰的钣金在锻造的时分由于锻造技术不成熟，所以钣金上偶尔会呈现大面积的凹陷，所以师傅们发明晰最早的不和冲突修正凹陷的办法，跟着锻造技术的逐渐成熟技术被放置了近半个世纪，在上世纪70年代美国的一场冰雹改动了现状！一场冰雹把数不胜数的刚刚出厂预备交车的车辆砸得坑坑洼洼，由于损毁的车辆很多，交车时间又紧所以美国的一个科研团再次的改进了汽车凹陷修正技术。技术又不时的被德国/日本/韩国改进并沿用推行，所以有了我们昔日的汽车凹陷修正技术，此技术如今很多国度现已普遍，我国虽然传入较早但是由于施工都是封锁式，技术推行较慢，只需一线大城市才有此技术。汽车凹坑修正技术是在不动原车漆的前提下，选用强磁、强粘合、光学杠杆动力学原理对凹陷部位中止无危害直接修正，修正效果与原车漆一摸一样。然后避免了喷漆的打磨、腻子、喷漆、烘烤的繁琐操刁难车漆的危害。

案例1: 陆地巡洋舰翼子板修正
修正难度指数 ★★★☆☆
诀窍:前翼子板可直接从底下用轮胎做支点来修正，可先用拉拔器将大面积拉起来再精修会节省很多时间。凹陷较深，修正难度稍高。1小时内可修正终了。
案例2: 日产后尾箱盖修正案例
修正难度指数 ★★☆☆☆
诀窍：此处难度不大，工具可从后盖排水孔或胶垫孔进入，修正此处半个多钟左右。

案例3: 冰雹受灾车修正案例
修正难度指数 ★★★★☆

诀窍：冰雹受灾车浅坑修正并不难，但是由于凹坑数量较多或凹坑较深的铁皮现已延伸的，修正时间会相对较长且顶部横梁挡住添加修正难度。修正顶部需求拆顶部内饰，单辆修正时间5—8小时。

    可以令爱车免受喷漆时的打磨、电焊、焊接钣金、上腻子、喷漆烘烤等环节，所以避免了喷漆所发作的色差、橘皮纹、沙点、时间久了蜕皮等情况，坚持了原车的颜色亮度与耐磨损。在二手车置换时给汽车保值。凹陷修正技术打破了传统的钣金喷漆理念，填充了汽车美容的这一空白。