桥梁裂缝的加固处理方法

的加固处理方法。

1、裂痕修补技术

裂痕修补的目标在于恢复结构物的不怕水性和耐持久性，以及起到润色美观的效果。结构有较严重的病害时，需要在加固前或在实行加固技术的过程当中进行裂痕的修补。裂痕补的主要技术有：

(1)面处理法

这是一种在微裂痕(普通宽度小于0.2毫米)的表层擦抹填料及不怕水材料，以增强其不怕水性和耐持久性为目的的方法。这种方式的弱点是修补工作没有办法深入到裂痕内部，以及对延伸性裂痕难以追踪其变换。因而，对于宽度发生变换的裂痕，要设法使用有伸缩性的材料。表层处理方法所用材料视修补目的及其结构物所处环境不一样而异，通常使用弹性涂膜不怕水材料(如玻璃布)、聚合物水泥膏及水泥填料等。

(2)注浆法

该方法系在裂痕中注入树脂或水泥类材料，以增强其不怕水性及耐持久性。注浆法的主要注浆材料是环氧树脂，以往均运用手动或脚踏式输液泵注入浆液;但存在没有办法控制注入量。对于不流通的裂痕难以将浆液注入到内部，注入压力过大可能会使裂痕宽度增大等问题。所以，如今多利用低压低速注入法。此法具备易于控制注入量且可注入到裂痕深部的优势。当灌浆材料运用环氧树脂时，应该注意到，由于环氧树脂的粘度不一样，有时候浆液没有办法充分放入裂痕，但增加溶剂量又会降低黏性而无法达到预期的目标;对于延伸性裂痕，环氧树脂的变形跟踪性较差(环氧树脂的变形量约为2%)，所以，对此类裂痕，应该使用可挠性环氧树脂。另一方面，环氧树脂与钢抓钉并用可使得裂痕部位加固后更具备总体性，是一种防止裂痕持续发展的好方法。

(3)充填法

这是一种适用于修补较宽裂痕(0.5毫米以上)的方法，详细做法是沿裂痕凿一条深槽，而后在槽内嵌补各式各样粘结材料，如水泥砂浆、环氧砂浆、膨胀水泥砂浆、环氧树脂混凝土、沥青及各式各样化学补强剂等。对钢筋混凝土结构来说.这种修补方法视钢筋能否锈蚀而异。当钢筋未锈蚀时，沿裂痕处以大约l0毫米左右的宽度将混凝土凿成U型或V型，在开槽处充填密封材料以修补裂痕;当钢筋已经是锈蚀时，将混凝土凿除到能够充分处置已经是生锈的钢筋部分.先对钢筋除锈，而后在钢筋上擦抹防锈底涂料，再充填密封材料。北京加固公司

(4)表层喷刷法

喷浆修补是一种在经凿毛处理的裂痕表层，喷射一层密实并且牯度高的水泥砂浆防护层，来封锁裂痕的修补方法。喷浆前，需要把结构表层的剥离部分撤除.再使用水冲刷清洁，并在开始喷浆之前把基层湿润，而后再开始喷浆。

2、梁式结构加固加强技术

梁式桥上端加固可以运用各式各样不一样的模式，主要视桥梁的实际状况，承担能力的削弱程度以及此后的使用要求而异，一般而言，主要采纳增大原结构构件截面，以增强结构的强度和刚度;以新的结构取代旧的抗力不足的结构;改变原结构的受力体系，使控制截面变矩的峰值减少;对原结构施加预应力，改变原结构的受力图式，以达到增强桥梁刚度和强度的目标。粱式桥上端结构加固加强技术主要包含有加大截面加固法、外部黏贴加固法、外部预应力加固法、改变结构体系加固法、增设纵粱加固法等方法。

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