植保飞防市场当前最大的短板在于:盈利者为数较少,植保无人机在实践作业中问题多,有订单和作业需求的人在寻找更优的无人机,而多数无人机厂家自认为飞机不错,在拼命找订单。
究其原因,个人认为不是模式的问题,是工具不够先进成熟的问题。植保无人机这个工具装备还需要进一步提升。
植保飞防的本质是什么?不是政策的驱动,不是情怀的坚守,不是科技的力量。
它的本质有两个:一是商业的本质--赚钱;一个是事情本身的本质--市场需求,无人机打药,去解决问题。只有围绕这两个本质,植保飞防才能真的有未来!
所有进驻无人机行业的组织和个人,首先是因为市场的需求,而刚好有可能满足这个需求,去解决当下种植中的植保需求;其次是因为巨大的市场,无人机的魅力不仅仅是机器销售和飞防服务费那么简单,它背后所蕴藏的后服务市场可能要超过千亿。
产业被过度炒作,大家蜂拥而上,绝对与情怀无关,与年迈的身影肩上背负的喷雾器无关,大家一定是冲着近千亿的人民币而来。
这是个商业社会,本质就是有钱赚,不赚钱的事情就是耍流氓。
效益决定着飞防行业的发展。没有效益的行业已经不是慢性自杀,而是加速灭亡,任何一个行业要健康发展,必须有效益。
那么,我们关注的就不是什么高科技的外衣了,我们做植保飞防的聚焦点就是:“收入-成本”后面的数字。
而真正决定后面这个数字的是收入,无疑是就是你用无人机一天实际作业的亩数是多少?效果怎么样?收了多少钱?当然成本也与后面的数字关联很大,但无论的哪种类型的无人机或合作方式,成本其实是相对固定的。
所以去做
植保飞防,不是去寻找低廉价格的植保无人机,而是去寻找真正能干活,况且效率还高的无人机。根据相关计算,能够赚到钱的评判标准是每天能够作业面积在600亩左右。
就在前几天,在山东德州的植保无人机万亩
飞防作业中,汉和的一名客户丁军堂,用4天半时间,作业了小坡村和燕西村,共2780亩地。作业量可以说很惊人了。
针对单旋翼的操作复杂,汉和市场总监向雨做出了解释,他认为这个认知是指的过去飞控智能化程度不高的前几年,随着飞控智能化程度大大提升,改变了过往单旋翼操作难的问题,手动和自动可以无缝切换。而单旋翼也不再全是油动,汉和自主研发的水星一号就是电动单旋翼,保养起来并不比电动多旋翼复杂。
这里还想说的是,一定要打消为了买几架植保无人机套农机补贴。那样只能坑了自己。不要对农机补贴有过多期待,植保飞防能够真正发展起来的关键一定是:市场化情况下,植保无人机让你赚钱了;植保无人机,真正解决了农民种地打药的问题!
说到这里不得不提,现在很多统防统治作业的承担者,是依靠政府购买农业社会化服务项目支撑,在政府补贴下才处于微利状态,如果没有财政支持,他们根本不会涉足农业社会化服务领域。用不少业内人士的话来说,如果不是政府的补贴,这些飞防队基本是活不下去的。只做服务这条路更是走不通,尤其是通过压低价格来拿到更多的地、得到更多的补贴,其实越做越亏的。这个窟窿填不上,不仅没有盈利空间,反而陷入恶性循环。
企业单靠烧钱培育出的市场只能是昙花一现,烧完A轮烧B轮,但如果不能平衡植保市场不断膨大的需求和农村劳动力、资金紧缺的现状,找到更好的商业模式,C轮融资就很难实现。这就是俗称的“C轮死”。
很多企业就这样一手拿着投资人的钱,一手拿着政府补贴,抢占市场份额,并对这样的成绩感到十分满意。然而,指望着补贴过活,真的是植保无人机厂家想走的路?显然,这条路是死路。未来三年,对植保飞防行业至关重要,是高下立见分晓的三年,是植保无人机品牌力真正彰显的三年,是植保无人机作业实力(能力和效果)真正被证实的三年。