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山东路源工程材料有限公司山东路源工程材料有限公司是集土工合成材料研究,开发,生产和售后服务于一体的综合型土工材料企业.

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山东路源工程材料有限公司
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钢塑格栅在路基中飒爽英姿

发布于 2017年06月13日

[摘要]钢塑格栅能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。 咨询电话:***

的特点:

      强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

的强度:

      钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变下能产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥了格栅对土体的嵌锁作用。
1.可根据工程需要采用不同的钢丝直径或根数、不同的肋宽,不同的栅格的网孔尺寸设计成多种型号的格栅,以满足不同情况下工程使用需要。
2.变形及破断伸长率:钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破断伸长率很低(不大于3%)。钢塑格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
3.摩擦系数:通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑格栅与土体的摩擦系数。
4.幅宽:钢塑格栅的幅宽可达6m实现高效、经济的加筋效果。
5.老化及耐久性:钢塑格栅的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸、碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因以未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足永远性工程建设的要求。

的用途:

      可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。 

             钢塑格栅